一种公路无线雨雾报警系统的应用研究
打开文本图片集
摘 要：针对公路雨雾天气对日常行车出行产生的影响以及现有公路网络雨雾报警系统的灵活性与局限性，设计了一种基于无线传输模块的新型雨雾报警系统，文章对系统的组成和电路实现进行了阐述，同时研制了实验样机进行测试验证，结果证明，该设计可广泛应用于公路网络之中。
关键词：雨雾报警；无线模块；应用系统；测试验证
中图分类号：TP277 文献标识码：A 文章编号：2095-1302（2016）05-00-02
0 引 言
随着我国公路特别是高速公路里程数的增加及居民自驾出行的日益普及，因雨雾等恶劣天气而造成的交通事故日益增多，特别是在出现突发团雾的情况下更是给高速交通带来很大的安全隐患，恶性交通事故时有发生，雨雾天气的突发性及预警发布的不及时给国家和人民生命财产带来了重大损失。
本文提出一种无线雨雾报警系统[1，2]，将太阳能供电与无线通信技术相结合，设计开发一种新型的雨雾报警系统，一方面能完成雨量及霾颗粒物的测量，另一方面通过无线传输的方式将信息传输至报警平台，进行实时推送播报，报警平台既可以固定安装，也可以安装在警用车辆上，突出其实时性与机动性的特点。
1 系统结构及工作原理
基于无线通信模块的雨雾报警系统结构框图如图1所示。太阳能供电模块主要为前端采集节点提供电能，模块中光伏太阳能板实现光电转换，并为9伏蓄电池供电，电能经过变压后为采集节点处理器及无线发送模块提供电能。传感器模块主要由雨量传感器[3]及霾颗粒物传感器[4]组成，以完成对这些参数的数据采集。前端处理器采集到相关传感数据后进行分析，当所处理的信息超出警戒值时，通过无线发送模块发送至无线接收模块，由控制器控制进行语音预警，并通过LCD显示模块显示警示信息。
图1 雨雾报警系统结构框图
2 控制芯片与模块选择
2.1 MSP430F149单片机
本系统采用MSP430F149作为系统控制芯片[5]，该芯片为一个16位的超低功耗微控制器，具有低电压、超低功耗的功能，工作电压为3.6 V～1.8 V。具有12位模数转换器，内部参考电压源，并且具有采样、保持、自动扫描等功能，可以得到很高的精度，省去了使用专门的模数转换器给设计电路板带来的麻烦，对采集的传感器数...
|
== 试读已结束，如需继续阅读敬请充值会员 ==
|
|
本站文章均为原创投稿，仅供下载参考，付费用户可查看完整且有格式内容！
(费用标准：38元/2月，98元/2年，微信支付秒开通！) |
| 升级为会员即可查阅全文 。如需要查阅全文，请 免费注册 或 登录会员 |
|
