改革再出发,奋力攀新高
在过去一年中，珠江航务管理局全面贯彻落实党中央和部党组各项决策部署，紧紧围绕'建设珠江黄金水道“总目标和'推动珠江水运高质量发展“总任务，补短板，攻难点，对标先进强素质，精准发力树形象，推动实现了珠江水运发展质量和效益的快速提升，为沿江经济社会发展做出了积极贡献。
据交通运输部珠江航务管理局党组书记、局长王建华介绍，2018年，珠江水系完成内河货运量9.5亿吨，同比增长5.7%；客运量2625万人次，同比增长0.2%；规模以上港口货物吞吐量6.5亿吨，同比增长8.9%；集装箱吞吐量1280万TEU，同比增长1.0%；长洲枢纽船闸货物通过量突破1.3亿吨，同比增长33.6%。
2018全年突出抓好五件大事，成效明显
一是坚持规划引领促发展，黄金水道决策部署加速落地。狠抓《交通运输部关于推进珠江水运科学发展的若干意见》《珠江水运发展规划纲要》《珠江水运科学发展行动计划（2016”2020年）》三大顶层设计文件的督办落实，西江航运干线3000吨级航道扩能工程界首至肇庆段全面建成，邕宁枢纽2000吨级船闸已经通航，北江航道扩能升级工程全面推进，珠江高等级航道建设实现重大突破。认真落实习总书记'共抓大保护、不搞大开发“的指示要求，推动部省联合发布《推进珠江水运绿色发展行动方案（2018-2020年）》，提出六大方面32项重点任务，实现齐抓共管一盘棋'三个一“的号召。
二是加强职责承接求突破，部派出机构作用更加强化。'四个新增、五个明确“的新职责全面承接到位。水系重大问题研究取得初步成果，建立珠江水运发展课题项目库。深入开展湘桂运河、赣粤运河等摸底调研，积极协助部综合规划司推进跨水系沟通工程规划研究工作。港澳航线许可职责高效高质承接到位，制定并公布服务指南和操作规程，代部起草的《内地与港澳间水路运输管理规定》填补了国内港澳航线管理缺乏法规的空白。
三是坚持精准发力补短板，龙滩百色攻坚实现新突破。解决技术难题，开展安全和技术论证，研究运维模式，扎实开展项目前期工作。目前，红水河龙滩水电站1000吨级通航设施可研报告已编制完成，代表船型得到明确；右江百色水利枢纽通航设施可研报告已启动编制，项目业主筹建方案基本成型，两个项目有望在'十三五“期开工建设。
四是加强学习调研强本领，干部队伍素质显著提...
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