对铁路运输企业存货管理的几点思考
摘要：存货管理是企业财务管理的重要内容之一，也是企业管理中必不可少的组成部分。就目前情况来看，铁路运输企业的存货管理存在着诸多问题，在一定程度上制约了企业的发展，影响其经营管理目标的实现。本文通过对企业存货管理的现状进行分析，进而有针对性地提出加强存货管理的有效途径。
关键词：存货管理 内部控制 采购管理
0 引言
存货是指企业在日常活动中持有已备出售的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料、物料等。存货具有单价低、流通性强，需求量大等特性，这些特点导致存货在企业管理中易受到忽视，但实际上存货采购、管理、领用、成本控制等方面都对企业的经营状况息息相关，是企业成本控制、利润创造的内部控制因素，对企业产生着不容忽视的影响。目前铁路运输企业大力倡导节支、降耗，若能在存货管理方面转变管理观念、提高管理手段也能起到良好的效果。
1 存货管理现状
1.1 存放范围广，管理难度大 铁路运输企业大多跨省连市，管理范围既有经济发达的地区，也有地处边远的山区。为配合运输生产，存货的存储范围也随着路网的铺设蔓延开来呈线型分布，使得存放地点分散、地域跨度大。铁路运输企业储备的存货主要是为客、货运输使用，存货的消耗基本转化为运输成本，未形成有形产品，存货的耗用受材料管理人员素质、工人作业技术水平、地域特点影响很大，很难建立一个全行业适用的消耗标准，管理难度大。
1.2 品种繁多，分类复杂 铁路运输企业存货品目众多、数量大、规格复杂，单位间存货储备千差万别、专业性极强，可按用途、性能和技术特征、周转过程、单位性质、管理权限等进行分类，其中按性能和技术特征分为100大类，每一大类又划分为若干小类，每一小类又包括若干品名、规格不同的材料；按具体用途分为原材料和其他存货，原材料包括线上料、燃料、库存其他互换配件、旧轨料、库存制服及制服料和一般材料；其中线上料、燃料、旧轨料、互换配件、库存制服被称为铁路专用料，是铁路存货管理的重点内容。
1.3 存货采购分级管理 为确保存货质量，目前铁路运输企业对存货采购实行分权限管理制度，从对安全影响力度、单价、消耗量等角度将存货的采购划分为部管、局管、段管三层次，其中将与铁路安全紧密相关的柴油、润滑油脂、钢轨、机车轴承归为部管项目，铁路局仅提报需求计划，由铁道部负责与供应商...
|
== 试读已结束，如需继续阅读敬请充值会员 ==
|
|
本站文章均为原创投稿，仅供下载参考，付费用户可查看完整且有格式内容！
(费用标准：38元/2月，98元/2年，微信支付秒开通！) |
| 升级为会员即可查阅全文 。如需要查阅全文，请 免费注册 或 登录会员 |
|
