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交通运输企业转变经济发展方式探讨

材料写作网    时间: 2020-02-13 06:55:15     阅读:


  [摘 要]电子通讯设备制造业,交通运输制造业,食品加工业是国民经济的三大支柱产业,它们各自有着各自的产业优势。交通运输业作为国民经济的基础产业和服务性行业,它的发展网络已经遍布各个行业领域,并且自身的生产发展方式也日趋多样化,包括陆路运输、水路运输、航空运输、管道运输和装卸搬运等五种运输方式。但是随着经济和社会的不断发展,交通运输企业经营受到限制。本文就交通运输企业经营过程中所面临的各种问题以及具体对策做出分析和讲解。
  [关键词]交通运输企业 转变 经济发展方式
  中图分类号:F511.3 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2014)17-0189-01
  无论各行各业,再发展过程中,难免会遇到各种各样的问题,作为国民经济支柱产业的交通运输业也是一样的。在漫长的发展过程中,交通运输子行业发展越来越快,特别是公路运输和铁路运输,伴随着人们生活节奏的不断加快,公路运输和航空运输上升趋势比较明显。产业结构的调整是根据国民经济的总体水平变化的,越是经济发达的地区,第二、三产业就越发达,那么也就越需要高效率的运输方式。公路运输以机动灵活、便捷快速的短途运输优势承担着较大的运输量;航空运输由于其快速,安全的特点在运输行业也是重要的运输方式。从交通运输业的发展规律不难看出,子行业的发展体现出交通运输行业正在朝着更高科技、更便捷、更快速的方向努力前进着。可是,在企业发展背后往往隐藏着巨大的危机,那么在交通运输企业又怎样的问题呢。
  一、 交通运输企业现在面临的问题
  1、经营管理难以集中化
  人们现在的生活方式不同,对于交通运输的选择方式也就不一样,方面快捷的运输方式受到人们的欢迎,而运输行业的运输组织管理水平不高,导致经营状况日趋下降。一是由于经济体制的影响,运输网络复杂,分散的经营网络不便于管理,没有形成一条跨地区、高效率产业链,所以就难以在复杂多变的市场经济中站立主导地位。另一方面,铁路运输成本低,人们多都选择铁路运输方式,随着任务量的不断加大,本身的运价低,导致铁路运输连年亏损。而公路运输和水路运输之间无法建立长期跨区域性体系,导致客源流失和货源不足,一些车辆和船舶都是依靠运费增加收入的,货源和客源的不足就会导致企业亏损严重和运输成本增加。所以,现有的运输企业经营的难以集中,导致了企业无法形成跨区域、高效率、大规模运输的产业体系,就导致企业亏损,运输业发展受到...

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