城市交通未来的出路
近年来，随着城镇化的步伐不断加快，城市规模越来越大，与此同时，机动车保有量也已惊人地速度增长，以交通拥堵为代表的城市交通问题不可避免的成为了困扰各大城市政府管理者的一道难题。
以笔者所在城市杭州为例，以前上班从滨江到市区走中河高架开车只需要30分钟左右，拥堵一般只会发生在上塘高架路段。三年前，从滨江到市区走中河高架开车需要45分钟左右，拥堵路段已经延伸到了钱江大桥以北。现在，从滨江到市区从中河高架开车至少需要60分钟以上，拥堵路段已经延伸到了滨江的中兴立交桥，而整个高架通行已经从上下班高峰时段拥堵变成了基本上全天都拥堵。
最近，经常有人在谈论中国式过马路，这是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即'凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。“针对行人闯红灯的现象，北京市政府出台了对行人闯红灯的处罚措施，如果不听劝导，硬是闯红灯过来的，予以罚款。一个小时内，不听劝导的行人就达40多名。由于闯红灯等违反交通规则的现象，仅2012年上半年，据公安部数据显示，中国共发生道路交通事故190270起，造成41933人死亡、221838人受伤，直接财产损失7.1亿元。
杭州中河高架的交通变迁和中国式过马路这两种现象，在国内许多城市都非常普遍，已经成为了一种常态，也成为大家见怪不怪的现象，这就是城市交通发展的见证，更是中国城市交通发展的缩影。
城市交通拥阻以及由此导致的交通事故的增加、环境污染的加剧，已经成为我们每个人关心和最为头疼的问题，而我们却不得不每天面对，同时，这也是各级政府打造和谐社会的最为重要的命题之一。
现代城市交通问题突出，原因有很多，有机动车拥有量增加直接导致的、有城市道路规划和建设相对滞后引起的、有交通管理技术落后、有交通管理人员相对较少而交通参与者素质不高等。所以解决城市交通问题也应是一个系统工程，需要参加交通出行的所有人共同参与。
城市交通的出路在哪里？这既需要城市管理者的智慧，更需要有智慧的人、智慧的制度和智慧的技术。这其中，智慧的技术尤为重要，智慧将给我们的交通带来全新的变化，也是解决城市交通拥堵必不可少的技术手段。
目前，城市交通的智慧化应用已经越来越多，智能公交、智能红绿灯、电子警察、违法自动抓拍、实时交通查询等智慧交通的应用正在逐步改善我们的交通出行环境，车联网等更多智慧化应用也已开始试点，绿色、先进和安全的交通未来变得可期。...
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