内河船舶规范变化及影响探析
【摘 要】内河航运作为五大运输方式之一，在区域经济的发展中占有重要地位，近年来随着船舶技术的不断发展及国家增强了对内河航运污染的治理力度，一批具有时代特色的规范和法规文件逐一实施。文章以新规范为视角，分析新规范的要求及其对未来船舶设计、建造和内河航运的影响。
【关键词】内河；江海直达；绿色；智能；规范
【中图分类号】F552；U698 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2018）05-0040-03
0 引言
水运作为铁路、公路、水运、航空、管道五大运输方式之一，在人类的经济发展和人类文明史上占有极其重要的作用。即使在海运、航空、铁路、公路运输高度发达的今天，内河航运因其具有载重大、建设投入产出比高、航运成本低、能耗少、建设占地少、能综合利用水资源等优势，依然在地区经济发展中占有重要地位。
近年来，世界范围内倡导绿色船舶，海运市场上出现了各种经济型船舶，各国家、港口、水域均发布绿色航运标准和规范，船舶为适应其要求，也向着绿色船舶发展。随着我国'十三五“经济规划发展及绿色经济的蓬勃兴起，绿色内河航运正蓄势而发。近年来，智能船舶概念兴起，随着人工智能、大数据、'互联网+“等新技术的不断发展，智能船舶将成为未来船舶的发展方向。
1 内河船舶及航运的现状和发展方向
1.1 内河船舶及航运的现状分析
根据交通运输部2015年的数据统计，我国内河水路运输工具总拥有量如下：拥有船舶约165 905艘，合计净载重吨约2.724亿t，载客量约100万客位，集装箱位约260万TEU，合计功率约7 260万kW。2017年，我国内河各港口货物吞吐量为401 886万t，比2016年同期增长6.3%，外贸货物吞吐量为43 107万t，比2016年同期增长9%，集装箱吞吐量2 695万TEU，比2016年同期增长13%，旅客吞吐量为1 041万人，比2016年同期减少2.5%。
对上述国家统计数据进行分析可知，目前我国内河船舶运输量巨大，并处于稳步增长状态。但内河航运依然处于市场运力过剩、港口建设不完善、航运标准化不足、污染严重、船舶老旧、自动化程度低等窘境。
1.2 内河船舶及航运的发展方向
随着内陆经济的发展，尤其是以江河航线周边经济带的形成，如武汉、南京、舟山、宁波等，内河航运必将蓬勃发展。受国家部委加强内河船舶标准化进程、内河航运运营标准化管理，以及航运绿色发展等因素的刺激内河船舶正向着好的方向发展。目前的内河船舶主要...
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