共享出行对城市交通的影响分析
摘 要 共享出行为居民出行提供了更为便捷的出行选择，作为非集约化出行方式，在城市道路交通资源高度稀缺的背景下，其应当在与城市规模、功能布局等相适配的前提下适度、有序发展。本文将共享出行分为三个部分，考虑网约车、共享单车以及新兴的共享汽车等共享出行重要构成版块，从各类特点对共享出行对城市交通影响进行分析。
关键词 共享出行；网约车；共享单车；共享汽车
1 概述
20世纪80年代，城市交通仍然处在以步行和自行车交通为主导的时代，甚至远距离出行也要依靠自行车；90年代，随着城市扩张，职住分离加剧，出行距离增加和国家鼓励小汽车产业发展，中国城市开始进入小汽车时代。21世纪以来信息网络技术的高速发展，交通领域中的许多技术概念也在发展巨大变化，'互联网+交通“催生了網约车、分时租赁、共享单车等新型服务模式，其非预期的出现引发了后汽车时代城市交通体系的变革。后汽车时代城市交通如何发展'共享出行“值得思考，这对于城市交通体系的转型具有战略意义[1]。
2 共享出行的优势及影响分析
2.1 共享交通模式全国迅速蔓延
随着近年来各地对互联网交通管理的探索与发展，'互联网+交通“模式在国内各城市犹如雨后春笋般全面铺开。2017年城市'互联网+交通“指数在各大城市同比普遍上升，并逐渐扩展至四、五线城市；各地政府部门逐渐重视并积极推动交通智能化发展，通过互联网技术与传统交通的深度融合，使交通管理能力不断提升，为人们提供更为智能、精准和人性化的交通出行服务。
2.2 充分利用闲置分散资源
与传统公共交通相似，共享出行体现于人们使用或者提供出行（汽车、单车、拼车等）服务。与公共交通又不同的是，这种以服务为主的经济模式，其基础是分散的社会资源而非集中的大型基础设施。消费者可以在不必拥有交通工具所有权的情况下，通过互联网获得短时间内的使用权，来获得最优化的出行方式。
2.3 更强的通达性和灵活性
相比一般的公共交通如公交车和城市地铁，共享出行的通达性更强，基本可以帮助客户实现点到点的出行；除此之外，共享出行的等待时间更短，可以更灵活地控制和安排时间；而对于夜间出行，共享出行更有公共交通无法企及的优势。
2.4 便宜、节约、舒适
相比起同类交通方式，共享出行每公里出行价格更为便宜；同时，通过共享的方式，单车或汽车持有者的成本部分转移，降低了持有单车或...
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