印度马路，不走寻常车

材料写作网    时间: 2020-01-04 04:06:21     阅读:次

　　车自诞生之日起，便是一种交通工具。首先，它被用来代步，然后才被用来炫富，然后还被用来凸显主人的身份，然后还有人把它化作一种信仰，去追求刹那间的速度与激情。但是如果你把眼光投向印度，你会发现一辆车，可能承载着更多··
　　

两个轮子的传说

　　当然，首先你会发现印度的摩托车承载着更多的人。
　　两大两小只是标配，三大两小、两大三小随意组合行不行？老司机只会摆摆手和你说'No problem“。一辆摩托车承载4个成年人在印度老司机眼中只能算物尽其用，挤一挤挪一挪，后边还能挂两个。
　　在印度一辆摩托能承载多少人，独立日阅兵式上的摩托车特技表演是最有力的风向标。1990年诞生于印度边防部队学院机动化运输学校的冒险家（'Janbaz“，印地语）摩托车队最喜欢玩叠罗汉，一辆车搭7个人一点也不挤。
　　在印度人眼中，没有摩托车特技表演的阅兵式是索然无味的，当然，也有印度网民表示在感受祖国耀眼风采的同时更希望国家可以给每个国民都发一辆那样的摩托车。车队表演所使用的摩托车为印度国产的皇家恩菲尔德，排量500cc，曾创下一车承载54人的纪录。所以如果有天你看到《印度两辆摩托车相撞，车上70多人受伤》这样的新闻标题，要相信这事绝对是有凭有据的。
　　所以在印度，一辆风驰电掣的摩托车上如果只坐着骑手一个人，无论如何他看起来都是孤独的。所以就有些不甘寂寞的摩托车骑士，便喜欢在不怎么拥挤的乡村道路上炫技””躺着就开了几公里。
　　但对于大师来说，放开车把只是成为顶尖车手的第一步。来自印度泰伦加纳的顶尖车手拉切兰（Gugulotu Lachiram）就喜欢在时速60公里的摩托车上练瑜伽，还因此创下了一项吉尼斯纪录””在行驶中的摩托车上完成最多连贯瑜伽动作（23个）。两项国粹，这位已过不惑之年的大叔大约在8年前就想把它们结合在一起，然后每天都在不做任何安全措施的情况下苦练，最终修成正果。
　　但是在印度诞生的与摩托车有关的世界纪录并不止上面说的那些。印度摩托车爱好者帕尔马（Bharatsinh Parmar）的爱车经过改装后长达26.29米，成为世界上最长的摩托车。虽然他的做法没什么技术含量””只是简单地把摩托车的后轮拆下来，然后焊了一个20多米长的铁架子连接车身和后轮，但重要的是开起来很拉风，转个弯后边都...

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