沥青路面再生技术应用分析
【摘要】本文结合工程实践，主要对沥青路面再生技术进行了分析，并着重探讨了再生技术的优缺点，以合理选用路面材料循环利用技术，形成可靠耐久、经济合理的路面再生设计方案。
【关键词】沥青路面；再生技术；循环利用
一、沥青路面再生技术的概述及分类
沥青路面再生技术，就是采用专用机械设备对旧沥青路面或者回收沥青路面材料（RAP）进行处理，并掺加一定比例的新集料、新沥青、再生剂等，经过重新拌和、摊铺、碾压形成新路面结构层的过程。通常沥青路面再生利用主要包括：厂拌热再生、就地热再生、厂拌冷再生、就地冷再生（沥青层、全深式就地冷再生方式）等四类技术。
1、热再生技术
按照施工场合和工艺的不同，热再生分为厂拌热再生和就地热再生。
1.1厂拌热再生技术
厂拌热再生是通过将旧沥青路面铣刨产生的废旧料运输到拌和工厂，经过对废旧料进行破碎、筛分后存储。通过在废旧料中掺加新集料、沥青和再生剂进行加热拌和后，从而生成新沥青混合料，最后重新铺筑形成新路面。
厂拌热再生技术的优点：a.可以重复使用旧沥青路面材料，具有较高的经济性；b.可有效修复沥青路面大多数破坏，如裂缝、泛油、松散、车辙等常见病害；c.再生混合料有 HMA 混合料相同的路用性能，可以用于沥青路面的表层。
存在的不足：废旧沥青混合料回收率低，旧沥青混合料的利用率低于50%，对新料的需求大于50%； 混合料生产效率低，加工成本高，工期长；施工对交通的干扰较大、运输费用较高。
厂拌热再生技术适用于各等级公路回收沥青路面材料（RAP）进行热拌再生利用，可用于沥青路面棉及柔性基层。
1.2现场热再生技术
现场热再生即通过对原有路面采用就地加热使其软化，将软化的废旧路面材料收集后，通过添加新料和再生剂进行热搅拌后形成新沥青混合料随即摊铺，再经过碾压等工序形成新路面的过程。现场热再生技术适用于基层承载力良好，因面层疲劳而破损的路面。
现场热再生技术的优点：工序少，工期短；对交通的干扰小，开放交通快；节约运输成本，降低工程造价；能保证路面的高程和桥梁的净空。
存在的不足：只能处理表层病害，无法修复结构性病害；无法除去已经不适合再生的就地混合料，级配调整幅度有限；要求有大的工作平面；施工中产生烟雾污染环境。
2、冷再生技术
按照施工场合和工艺的不同，冷再生分为厂拌冷再生和就地冷再生。
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