二战期间的电子对抗（1）
第二次世界大战是人类历史上烈度最高的机械化战争，当士兵们在硝烟弥漫、弹片横飞、火光冲天的战场上厮杀的同时，还有一种斗争正在步步深入””在以电波为武器的战场之上，出于保密的原因，每一场战役的胜负不会被大肆宣传，许多精彩的交手长期以来不为公众所知。您想知道战争初期英吉利海峡上空如火如荼的'波束战“吗？您想了解德国和日本雷达的技术细节和弱点吗？'地毯“和'窗口“如何成为盟军轰炸机的保护神？诺曼底登陆前活动频繁的'幽灵舰队“又在做什么？本期开始刊登《二战期间的电子对抗》系列文章，带您回顾当年盟军与法西斯在无形战线上的明争暗夺。
指向英伦的死亡波束
1940年3月，德国空军26大队的一架He-111型轰炸机失事后被英国缴获，英军从飞机残骸中缴获了一些密件残片，其中一张大意如下：'无线电导航：无线电信标按照计划A工作··6时整，‘Knickebein’信标，方位315度。“
这引起了英国情报人员的注意，'Knickebein“在德语中的意思是'拐腿“，出现在这份密件中，意味着它是一种新型无线电导航系统的代号。在对该机飞行员的提审中，英国人第一次获知，在伦敦上空有一道宽约1000米的短波波束穿城而过，德国轰炸机可以借助这道波束在夜间进行精确导航。
这种说法让英国人毛骨悚然，因为德国与伦敦的最短距离也在400千米以上，经过如此之远的扩散，波束宽度仍旧只有1千米，以英国当时的技术无法实现。为了证实其真实性，英国对1939年10月降落在爱丁堡的一架He-111轰炸机进行了拆解，一个零件一个零件地展开研究，但并未发现该机安装特殊的导航装置，只是机尾的'洛伦茨“盲降接收机比英国类似设备的灵敏度高很多。'洛伦茨“系统是自20世纪30年代初开始在民航中广泛应用的盲降系统，可以帮助飞行员在夜间或能见度不高的气象条件下找到跑道。难道德国轰炸机是靠它进行导航的？看来，还需要更多的证据。
到了1940年6月，英国从坠毁的德国轰炸机上获得了更多的文件资料，其中有不少'拐腿“的线索。为了进一步核实，英国派人以无线电爱好者的名义购买了一些美制S-27无线电接收机，将其安装在3架'安森“式多用途飞机上，来专门寻找'洛伦茨“系统所采用的30、31.5和33兆赫兹频率。1940年6月21日夜，一架'安森“式飞机尾部的报务员迈凯下士从耳机中听到了一串急促的'滴、滴“声，随着飞机继续向北飞行，'滴、滴“声逐渐变成了一个稳定、连续的音调，而后，音调再次断开，变成了'答”...
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