重力式码头设计施工在水运工程中的分析
摘要：作为陆路与水路的结合点，码头在这是时期，承担着越来越重大的运输使命，在国家经济发展中扮演的角色日益重要。重力码头作为码头港口近些年来发展的一种全新的模式，凭借自身的结构优势进一步提升了码头的运输能力，因此在码头设计与施工过程中发挥着重要的作用。本文旨在结合重力式码头设计施工的实际，在相关科学理论的指导下，对水运工程中重力式码头的科学设计与高效施工进行探讨。
关键词：水运工程 ； 重力式码头 ； 设计施工 ； 分析
改革开放以来，我国的经济发展的速度与水平不断提升，与此相适应，交通运输行业高歌猛进，在短短几十年间取得了极大的建设成就。在这一过程中，码头港口的建设规模不断扩大，设计施工趋于完善，从我国现阶段的码头港口设计施工结构来看，主要分为三大类：板柱码头、高柱码头以及重力式码头三种。其中重力式码头凭借自身耐久度高，使用寿命长以及施工简单的优势，在实践中得到了大规模的应用。但是从实际情况来看，重力式码头在设计与施工的过程中依旧存在不足，影响其作用的中分实现。
1重力式码头的结构特点
重力式码头之所以在实践建设中表现出耐久度高，使用寿命长，施工技术难度低的这一系列特点，与其自身的结构有着密不可分的关系。正是借助于自身结构上的优势，重力式码头才能被重视起来，被越来越多地应用于码头港口的设计与建设中。
1.1重力式码头结构上的稳定性。从受力情况来看，重力式码头能够很好的承受起来自结构后方与上方的压力，而这些外部压力的承担主要是靠码头自身的质量。而重力式码头在质量上的稳定性使得其在工作的过程中不需要借助于其他结构进行压力的分担，从而有效地降低了重力式码头的施工难度，减少了相关部门与企业不必要的资金投入，大大降低了建设成本[1]。正是由于其结构上的稳定性使得重力式码头的应用范围较为广泛，在板柱码头、高柱码头很难发挥作用的地形，也能够保证码头港口设计与施工的顺利进行，提升了我国水路运输的能力
1.2重力式码头结构的多样性。根据重力式码头墙体结构，我们可以将其划分为方块式码头、沉箱式码头以及直径式码头等多种不同的类型[2]。结构上的多样性使得重力式码头能够在不同的环境中充分满足船舶停靠以及装卸货物的需要，方块式码头、沉箱式码头的出现能够使得重力式码头结构能够拥有更为科学高效的墙身与墙体设计，通过墙体结构的变化，进一步提升重力式码头的工作能力。...
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