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浅谈煤企成本困境及解决措施

材料写作网    时间: 2020-03-22 06:56:10     阅读:


  摘要:2008年欧美经济危机以来,世界经济复苏脚步仍然缓慢,对我国的煤炭产业的发展产生了严重影响,2012年以来国内煤炭产能过剩逐步显现,煤炭价格一路下滑,使煤炭产业发展遭受打击。
  关键词:企业;成本;脱困;解决办法
  一、煤炭企业面临的困境
  煤炭产能过剩局面从2012年开始显现,经过3年的发展,截至到2014年年底已经深陷低迷行情,煤炭行业大部分亏损,压力倍增,未来可能仍然保持下行趋势,种种困境因素严重制约了煤炭企业的发展。
  (一)税收负担过重,发展举步维艰
  目前煤炭行业的税收负担较其他行业明显较重,自价格不断下降以来,税负过重逐步凸显。2009年煤炭价格上涨以来,增值税税率由13%上调到17%,符合当时国家经济发展形势,但是自2012年煤炭价格大幅下降以来,煤炭企业的增值税税率未作任何调整,仍然为17%,由于煤炭企业增值税抵扣环节较少,销售环节税负重,税收负担较其他行业相比,加重50%左右。自煤炭价格上涨以来,山西省开始征收煤炭企业可持续发展基金、矿山环境治理基金、煤矿转产基金等,虽然2014年各项基金取消征收,但难以弥补煤价下跌造成的损失。以某煤炭企业为例,其可持续发展基金、矿山环境治理基金、煤矿转产基金分别为17元/吨、10元/吨、5元/吨。早在资源税改革前,某煤炭企业的资源税为3.2元/吨,2014年山西省确定的资源税税率为8%,税率仍然偏高,扣除取消的各项基金,税负反而较原来增加。
  (二)煤炭企业运费的增加
  当前,煤炭企业的煤炭运输普遍采取铁路运输方式,铁路运费的增加直接导致煤炭企业成本的增加。2014年煤炭铁路运价率平均每吨公里提高0.01元钱,2015年年初发改委再次下发了《关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的通知》,决定适当调整铁路货运价格,并建立上下浮动机制,进一步导致煤企成本的增加。据业内人士估算,扣除铁路建设基金(0.033元/吨公里)后,此次铁路平均运价提高幅度达到9%,其煤炭运价也提高了9%,导致煤炭企业的成本雪上加霜。
  (三)电价的下调,其成本必然转嫁于煤企
  现在,国家开始推行阶梯电价,在电价下调已无悬念的情况下,已经处于水深火热之中的煤炭企业必将承受更大压力。目前房地产企业商品房存量不断刷新新纪录,加之钢铁行业的过剩状况,导致电量消耗减少,进一步加剧煤炭消耗量逐年缩减,煤炭出现供大于求的局面,种种因素使得电力企业压低原料价格,由于煤炭企业处于消...

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