汽轮发电机定子运输方式相关问题对比分析
摘 要：分析了汽轮发电机定子采用铁路运输、公路运输以及水陆联运三种方式的运输安全性、操作便利性等相关问题，总结了不同运输方式对运输防护设计的要求。
关键词：发电机定子；水陆联运；运输防护
中图分类号：TM311 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）14-0053-02
Abstract： This paper analyzes the problems related to the safety and ease of operation of turbogenerator stator by railway， road and surface transportation， and summarizes the requirements of different transportation modes for transportation protection design.
Keywords： generator stator； water and land transport； transportation protection
前言
汽轮发电机定子电磁结构具有不可拆分性，必须整体运输到达现场。发电机的定子断面尺寸与发电机的容量密切相关[1]，发电机定子机座外径、长度以及重量都伴随着容量的上升而增大。大型汽轮发电机定子是超重超限长大货物，为适应沿途的道桥载荷及建筑限界的限制条件，长大货物运输车的结构设计不同于普通载重车辆，力求减轻重车断面结构尺寸、长度尺寸以及结构重量，尽量做到使运输通行过程减少临时拆除路边设施、上空设施以及桥梁临时加固作业。长大货物运输条件因地而异，汽轮发电机定子运输通常有铁路运输、公路运输以及水陆联运三种方式，运输安全性、操作便利性等相关问题有所不同；发电机采用的运输防护设计也有所不同。
1 铁路运输
大型汽轮发电机定子铁路运输方案一般采用凹底车运输以及钳夹车运输两种方式，钳夹车没有整体纵梁，只有两个钳夹梁，需要托钩或法兰形成连接结构，使钳夹梁、托钩或法兰、发电机定子组合成为车辆纵梁，发电机及托钩或法兰都要承受强大的钳夹载荷，所以采用钳夹车运输属于自承载运输[2-5]。发电机定子以及托钩或法兰运输过程作为车体考核，涉及运输安全问题。而凹底车运输为非承载运输方式，发电机仅需考虑运输装载加固，不存在结构高应力问题。
1.1 凹底车定子运输
在沿途限界允许情况下，平地板凹底车运输发电机定子装车相对简单，在交货现场不具备足够吨位吊车情况下，可以采用液压顶推进行卸车作业，目前350MW及以下容量等级通常采用该方式进行定子铁路运输。
凹底车的地板高度取决于承载面长度及承载吨位，承载面长...
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