“夺命快递”引发的思考
要避免'夺命快递“类似悲剧的再次发生，加强快递行业监管、有效处置突发事件、规范快递行业经营行为已是势在必行。
山东广饶警方透露，目前，2013年11月29日致1人死亡、9人不同程度中毒的'夺命快递“事件的犯罪嫌疑人，潍坊圆通快递公司负责人梅某已被广饶检察院批准逮捕。另外，警方对潍坊鸣冉化工有限公司负责人和武汉荆门市沙洋县熊兴化工厂相关责任人提请检察机关批捕。这次'夺命快递“事件，恐怕会让不少网购者心有余悸。因危险性的化学物品在寄送途中泄漏引发中毒，这并非首次。2013年5月，天津市一单寄送'白色粉末“状化学试剂的同城快递，也因物品泄漏导致12人出现中毒症状，所幸就医及时未导致更严重的后果。更为诡异的是，上次中毒事件中验视制度虚置的问题，在这次事件中又有体现。由此引发了笔者对快递安全及应急措施的几多思考。
问题突出
本是一次极为寻常的网购行为，竟因有毒化学物泄漏污染了快件而致人丧生，面对此事公众除了惊恐，还有太多疑问等待解答。虽为个案，但透过此事暴露出快递行业存在的安全及应急问题十分严峻。
首先，快递行业寄件的安全检查形同虚设，为何有毒有害的危险物品竟能顺利交寄？在此事中，发货方是源头的责任人，但快递公司的各项检查如果到位，有毒物件又怎会顺利交寄，以至于要人性命？
其次，快递公司在运输过程中，发现该化工厂邮寄的物品泄漏并导致多名员工不适之后，快递公司为何仍然只是轻信化工厂的一面之词，而未对泄漏物品进行检验？快递公司健全完善危险品的检测制度和程序已经是当务之急。
第三，尽管快递业网点覆盖、运输量已极具规模，但他们的一些相关管理、服务理念，尤其是安全措施、应急机制显然是不到位的。
原因分析
经大量调查研究分析，发现造成上述问题的原因有以下几点。
一是从业主体复杂，存在经营主体不具备从业资格的情况。目前从事快递行业的经营主体大致可分为四类：第一类是全国性、集团性的快递公司设立的分支机构，第二类是挂靠或加盟的快递公司，第三类是规模较小的快递经营主体，第四类是'黑快递“。目前，我国快递行业经营主体发展水平良莠不齐，延期送达、缺失物品、损毁物品等情况时有发生。
二是服务不规范，使用'霸王条款“合同、格式条款侵害消费者合法权益。许多中小快递企业往往采取以合同格式条款免除、减少自身责任，或将风险直接转移到消费者身上的方式从事经营活动。
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