“菜鸟”是只什么鸟
据说马云一向不是很会给公司起名的人，即便在'退休“18天后，这一点也没有本质上的改变。当身穿蓝色对襟大褂的他，在深圳当众宣布新创业的物流项目'中国智能物流骨干网“，将被命名为'菜鸟“时，很多人不约而同地在现场或网上吐槽说，这个名字好像还不如跟天猫对应，叫'地鼠“呢。
抛开名字不谈，阿里巴巴要建'大物流“这件事，实际上早就不是什么悬念了。彼得>德鲁克说过，物流是企业管理的'黑暗大陆“，给予再多关注也不过分。这个概念阿里巴巴早在2010年既已提出，此后也投资了星晨急便和百世物流，还发布过物流信息管理系统'物流宝“，但这些似乎都未完全达到马云的期望。
与此同时，阿里巴巴的竞争对手们，如苏宁、亚马逊、易讯、京东等，却都纷纷大举进军'自建物流“，其中以京东号称将斥资100亿元打造的'亚洲一号“物流计划为最。坊间一度认为，这将抵消阿里巴巴的优势，阿里巴巴对此却没有强硬的手段来应对，即所谓'大家学天猫，天猫没办法“。
尽管内部代号是与'物流宝“的'天网“相对应的'地网“，'菜鸟“在战略上的重要性完全不可与前者同日而语。类似于谷歌用'开放“应对苹果的'封闭“，新'菜鸟“的股东们来自电商、地产、快递等多个行业，用'共享“来应对其他电商的'自建“物流。从目前的态势来看，'菜鸟“一旦得手，对手将在战略层面上无解。
另一个高明的地方，是'菜鸟“对于海量的现金流投入，有足够的决心。网络上流传的一份股东名单说，'5000万元的投资，只能占据这家公司股份的1%“。此外，按照马云在不同场合的说法，'菜鸟“第一期就投入1000亿元，此后还将'不计回报“地投入数千亿元乃至更多，目的将是打造'24小时送达“中国的物流网络，可以容纳的流量也是现有规模的10倍。相比于其他电商十亿乃至百亿的投入，从影响和改造中国物流基础设施这个角度来看，千亿级别的确是更合理的量级。
但是，对于这个'智能物流骨干网“具体包括哪些内容，'菜鸟“却语焉不详。从目前透露的信息来看，公开的信息中提到公司将首先投入到仓储中心的建设，在全国建设'八大军区“，以满足更大流量的需求，同时迎合'城镇化“的趋势。
这并不出...
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