北京铁路运输企业货运物流化发展探讨
【摘 要】面对大宗物资需求持续低迷和公路运输激烈竞争的双重压力，北京铁路企业货运经营形势日益严峻，迫使企业不得不重新找准战略定位，改变货运经营方式，提高市场份额。本文深入分析了北京铁路企业自身存在的优势和劣势以及所处环境的机会和威胁四个方面的情况，综合考虑并选择了其货运物流化发展的战略定位，提供了参考和借鉴。
【关键词】北京铁路企业；京津冀一体化；货运物流
0 引言
近年来，随着北京市经济产业结构调整，煤炭、石油、粮食等大宗物资需求持续低迷，又加之以公路为主的交通方式激烈竞争，北京铁路运输企业的货运市场份额不断下滑，经营形势日益严重。从2013年至2015年间，北京铁路运输企业完成的货物周转量逐年下降，而其他运输方式却逐年增长，并且铁路运输所占比重由2013年的48.1%下降到2015年35.7%，下降了12.4个百分点[1]。相反，北京市散货物流市场规模很大，特别是快递业务持续高速增长，2015年北京市快递业务量完成14.1亿件，较上年增加3亿件，增长27.4%。这就意味着，社会货运市场发展空间依然很大，铁路企业必须积极适应运输市场变化需求，改变货运经营方式，加快向现代物流转型发展，提高运输综合效益，成为北京铁路企业面临的必然选择。
1 北京铁路运输企业货运物流化发展形势分析
正确的战略定位，是企业参与市场竞争的法宝；而选择正确的发展战略，需要对企业的内外部诸多因素进行准确的判断。通过现场调研、资料查询等方式，深入研究和分析了北京铁路企业货运物流化发展内部存在的优势、劣势和外部环境的机会、威胁，为企业选择正确的战略定位奠定基础。
1.1 内部优势分析
1.1.1 地理位置优越
北京铁路企业地处京津冀地区，为北京市及周边城市经济发展做出重要贡献。其中，北京铁路枢纽是联结八个方向的全国最大的铁路枢纽，有京广线、京哈线、京沪线等众多铁路干线呈辐射状通向全国各地。随着京津冀一体化协调发展战略实施，快运业务存在巨大潜力，为北京铁路运输企业带来了良好发展机遇。
1.1.2 管内资源丰富
北京铁路企业具有丰富的仓储场地资源，并且大部分货场位于城市中心位置或近郊，发挥铁路货场优越的交通及位置条件，围绕大中城市快速消费品、生鲜食品、药品、家用电器等品类，开展高附加值零散白货物流业务，具备有利优势。
1.2 内部劣势分析
1.2.1 综合服务滞后
目前，铁路货运大...
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