“引江济淮”成为阜阳经济发展助力剂
摘 要：'引江济淮“工程将拉近皖西北中心城市通江达海的距离，可促进阜阳市与外界交流更加广范，发展地方经济的舞台更加宽广，在中原经济带上的区位优势更加明显。打造阜阳水运中心枢纽，形成高等级的内河航道网络必将早日实现。
关键词：引江济淮 阜阳港口 经济发展
阜阳航道的概况
安徽境内有大小河流300多条，以长江、淮河两大水系为主体的水运体系，通达全省81%的市县。多年来，建设江淮运河，把淮河、巢湖、长江沟通起来，再现一条南北水运大通道，是几代人的梦想。通过引江济巢、江淮沟通、江水北送三大输水段落向淮河流域调水。具体是把水源从长江引入巢湖，经过派河，提水过江淮分水岭，进入东淝河，经过瓦埠湖调入淮河。
阜阳市航道总里程为691公里，占全省航道总里程的10.6%。阜阳市航运历史悠久，自古就有'黄金水道“的美誉。阜阳境内以淮河、沙颍河、泉河为主线共有10条航道。阜阳市有168公里淮河的岸线，与沙颍河、泉河、茨淮新河等航道共同组成颍淮大地的水路运输大通道，使阜阳成为名副其实的中原水运要塞。江淮沟通后，阜阳市水路运输船只不需要从沙颍河入淮河，经京杭大运河，到达苏南、上海等长三角地区，而是从江淮运河直接进入长江，这样可缩短航程近500公里。江淮运河必将是阜阳市水运通江达海的主通道。
千吨级的船舶可常年通行
为了更好的配合引江济淮工程的实施，阜阳市将大力推进淮河、沙颍河、泉河、洪河等主要通航河流的航道整治工程。淮河、泉河、洪河3条主要通航河流，航道整治的前期工作均已开展，其中泉河航道整治工程的《工程可行性研究报告》已批复，航道按Ⅳ级标准进行整治，总概算投入建设资金为2.5亿元，淮河、沙颍河将按Ⅲ标准进行整治。阜阳市还将新开挖淮河支流季节性通航的■河航道。
利用引江济淮工程通达的便利条件，提升淮河干流的航道等级，实现淮河及第一大支流沙颍河航道可常年通行1000吨级船舶的梦想。
'引江济淮“引领航道、港口、船闸规划
1、2013年阜阳市5条航道被列入省干线航道网规划
安徽省'立足大流域，建设大水运，发展大交通，构筑大产业“的思路，本着'统一规划、分期实施、突出重点、注重效益“的原则。全省共有河流300多条，本次对全省26条航道进行了科学规划，阜阳市淮河、沙颍河、泉河、茨淮新河、洪河共5条航道被列入省干线航道网规划。考虑到阜阳皖西北中心城市的远期发展，水系的优化网...
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