铁路货票进项抵扣现状及电子比对设想
摘要：铁路运输作为重要的运输方式，但其进项抵扣方式仍然较简单，存在一些税控风险。本文就铁路货票进项抵扣的现状、存在的税控风险以及风险规避的方法进行了浅谈。
关键词：铁路货票；进项抵扣；现状；电子比对
中图分类号：F532 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2013）01-0-01
我国疆域辽阔，铁路运输是重要的运输方式，以其运输能力大、运行速度快、运输成本低、运输经常性好而适合大批量低产值产品的长距离运输。铁路运输的主要票据为印有固定号码的四联复写式铁路货票。货票的基本内容包括计划号码、发站、到站、托运人名称、收货人名称、货物品名、货物重量以及费用等信息。
铁路货票中的费用包括运费、印花税、电化费、铁建基金、取送车费、保价费、抑尘费等，其中运费和铁建基金的7%是可以进项抵扣的，93%和其他费用要记入存货的成本。
一、铁路货运进项抵扣现行操作
1.铁路货票进项抵扣主体。财税[2005]165号《财政部 国家税务总局关于增值税若干政策的通知》第七条第（一）款规定：'一般纳税人购进或销售货物通过铁路运输，并取得铁路部门开具的运输发票，如果铁路部门开具的铁路运输发票托运人或收货人名称与其不一致，但铁路运输发票托运人栏或备注栏注有该纳税人名称的（手写无效），该运输发票可以作为进项税额抵扣凭证，允许计算抵扣进项税额。“
依据以上条款，有资格抵扣铁路货票的主体为托运人、收货人以及在备注中注明的纳税人，且抵扣者要取得铁路货票的原件。
2.铁路货票进项抵扣内容。中华人民共和国国务院令第538号《中华人民共和国增值税暂行条例》第八条第二款第（四）项：'购进或者销售货物以及在生产经营过程中支付运输费用的，按照运输费用结算单据上注明的运输费用金额和7%的扣除率计算的进项税额。进项税额计算公式：
进项税额=运输费用金额×扣除率
财政部 国家税务总局第50号令《中华人民共和国增值税暂行条例实施细则》第十八条：'条列第八条第二款第（四）项所称运输费用金额，是指运输费用结算单据上注明的运输费用（包括铁路临管线及铁路专线运输费用）、建设基金，不包括装卸费、保险费等其他杂费。“
依据以上条款，并不是货票上所有的费用都可作为抵扣基数，只有运输费用和铁路建设基金可以参与计算，其他费用只能一次性计入购货成本。
3.实物操作。现在铁路运输货票还不能通过认证实现进项的抵...
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