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中国加速邮轮产业国际化发展

材料写作网时间: 2021-06-03 04:05:14 阅读:次

10月12日，中国首个国际邮轮产业园区””上海中船国际邮轮产业园在上海落户，将为中国打造豪华国际邮轮提供制造、运营、配套等服务。

据上海国际航运研究中心最新发布的《2030年中国航运发展展望》预测，到2030年，中国的邮轮市场渗透率将增至0.5%-1%，每年邮轮旅客量将达到800-1000万人次，超过英国和德国，成为世界最大邮轮市场。

国际邮轮巨头竞相在中国布局

近年来，全球邮轮旅游人数以年均8.2%的速度增长，邮轮产业已成为休闲旅游产业中增长速度最快的领域之一。过去5年，中国邮轮旅游每年有45%以上的增长。在欧美市场逐渐饱和的情况下，国际邮轮巨头开始看好中国市场，竞相在中国抢滩布局。

上海国际航运研究中心邮轮经济研究所副所长程爵浩预计，以每艘邮轮2000人（中型邮轮和大型邮轮的分界线）的载客量、每年50个航次计算，届时中国市场对豪华邮轮的需求将至少达到100艘，拉动千亿元以上的经济规模。

常年从事邮轮旅游业务的北京星月山川旅行社总经理曲晓霞表示，除了在中国市场上几家拥有母港的大型国际邮轮公司，如皇家加勒比、歌诗达、丽星等公司外，还有一些在中国市场开展销售远程邮轮产品较为积极的公司，如地中海邮轮、美国公主游轮等邮轮公司。此外，一些奢华邮轮如水晶邮轮等主题邮轮产品也开始在中国市场发展，各大邮轮公司都想在中国巨大的潜在市场中抢一杯羹。

'目前，中国邮轮市场以中高端邮轮业务为主，绝大多数是外资邮轮品牌。“曲晓霞说。

海航旅业邮轮游艇管理有限公司总裁张浩表示，邮轮进入中国市场短短几年，亚太区份额从占世界邮轮市场5%，到如今突破10%。究其原因，一方面，中国市场的增长来源于需求和产品供应能力双增长；另一方面，欧美国家消费和供给近几年开始呈下降趋势，金融危机让欧美本地邮轮产业停滞，没有太大增长空间，业已成熟的邮轮产业及产品转向需求正劲的亚洲市场。

张浩表示，海航在未来5年内，将新增3艘邮轮，打造首支中国豪华邮轮船队。与丽星、皇家加勒比等国际巨头相比，以海航旅业为代表的中国企业在运营经验、资金实力及全球资源等方面，还有相当大的差距。