北盘江—红水河：等待涅槃的“金凤凰”
北盘江”红水河是珠江水运干线。发源于云南省曲靖市乌蒙山脉的马雄山北麓，于都格流入黔境，在望谟县蔗香与南盘江汇合后流入红水河，沿黔桂边界东流至曹渡河口入桂境，在象州石龙三江口与柳江汇合后入黔江。北盘江”红水河流经贵州省西部、南部和广西北部，是贵州省南下珠江、沟通两广及珠江三角洲的重要水运通道。
然而，几十年来，珠江上游存在的重发电轻航运的现象一直存在并一度越来越严重，导致一条本可以成为沿江人民致富奔小康的黄金水道硬生生断航38年，至今，仍在痛苦的挣扎、嘶哑的呐喊声中等待涅槃。
被埋没的宝藏
北盘江”红水河流域资源丰富，种类繁多，分布较为广泛，其中煤炭和非金属矿石储量最丰。贵州省六盘水市探明储量的井田或煤矿有81处，探明煤炭保有储量149.4亿吨；贵州省黔西南州煤炭探明储量75亿吨，金属镁储量2.75亿吨；广西自治区河池市煤炭、大理石、石灰石、锡、铁、铝等资源十分丰富，矿种储量大，综合利用性强和价值高；广西自治区来宾市的重晶石、煤炭、锰等储量居广西首位，其中煤炭储量6.7亿吨。北盘江”红水河腹地大理石储量14亿立方米，主要分布于晴隆、贞丰两县；陶土探明储量8794万吨，主要分布于平塘、罗甸两县；灰绿岩探明储量66亿立方米，主要分布于罗甸县。
北盘江”红水河腹地具有铁路、公路、水运等运输方式，但铁路柳黔线远离红水河沿岸，难以满足天峨、东兰等红水河两岸地区的发展需要；沿江公路技术等级低、路况差，常常处于超负荷状态；红水河龙滩枢纽以下航道刚刚完成碍航闸坝复航工作，大部分码头设施以自然岸坡为主，港口集疏运通道不畅，在对外货物运输中还难以承担重任。对外运输通道总体能力的不足，成为制约腹地资源开发、经济发展的'瓶颈“。
'由于运输能力的限制，腹地内煤炭等矿藏的生产长期处于'以运定产“状态。这一水域是滇黔桂石漠化集中连片贫困地区的核心区域，沿线腹地34个县就有25个贫困县。老百姓们守着这么多宝藏却吃不饱饭穿不暖衣，实在叫人心痛，叫人着急！“贵州省交通运输厅副厅长韩剑波与这条江打了二十多年的交道，感情很深。
大家都在盼着北盘江”红水河的全线贯通，盼着通航条件的进一步改善和通过能力的进一步提高，好让腹地煤炭等矿藏通过水路运输的需求得到逐步释放。根据中煤集团有关部门预测，北盘江”红水河腹地内煤炭产量的50%满足本地区电力、冶金、化工、建材等行业和民用需求，其余50%输出到...
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