关于我国海上无线电导航的发展
摘 要：无线电导航较少受外界气候因素的影响，具有作用距离远、覆盖范围大以及抗干扰能力强等诸多优点，因此广泛应用于军事和民用领域的船舶导航。我国的海上无线电导航事业起步较晚，但是发展极为迅速，因此与世界先进技术水平的差距在不断缩小。本文主要就该领域我国的发展进行了探讨，以期进一步促进海上导航事业的进步。
关键词：海上；无线电导航；发展历程；导航方式
1.无线电导航的技术特点与优越性
19世纪末，无线电测向技术正式应用于船舶导航，这类新型的导航系统能够不通过观测天体而定位。从20世纪80年代开始，由于卫星导航的发展及应用，以及其他新型导航方式的出现，导航所采用的技术、用户群体及其所起的作用都有了质的变化和飞跃，并且开辟了无线电导航的一个新的应用领域，进入了以卫星导航为主要形式的精密导航时代。无线电技术的利用，使导航从单纯地观测地形地物、天体的变化运动以及地磁、发光现象，改变为主要通过电磁波的传播特性来实现，摆脱了天气、季节、能见度和环境的制约，克服了以前导航精度低下的状况，使运载体无论在空中、海上或地面，都能够随时掌握自己的位置，保证了运行的安全性和准确性。
2.我国海上无线电导航的发展
2.1罗兰导航系统的建立和发展
罗兰是远程导航的缩写。我们根据其作用距离和信号体制的不同，将其分为罗兰A、罗兰B、罗兰C和罗兰D，其中罗兰C的应用最为广泛。罗兰C导航系统既测量脉冲的时间差，又测量载频的相位差，所以，它又被称为低频脉相双曲线导航系统。1968年，研制成功的罗兰D导航系统，提高了地面发射台的机动性，是一种军用战术导航系统。
1968年，我国研制成功了类似罗兰A的导航设备，将其称为'长河一号“工程。它覆盖了我国沿海1000千米海域，从北部海域到海南岛共建设了10座导航台，可以昼夜发射导航信号，为我国的军舰导航起到了重要作用1987年，我国研制成功的罗兰C台链，称为'长河二号“工程，它采用的是脉冲、相位双曲线定位体制，覆盖了我国沿海全部海域，分别分布于广西、广东以及我国南海、东海、北海。形成了我国独立自主控制使用的远程无线电导航系统。
2.2台卡定位系统
台卡定位系统是用于海上近程高精度定化的一种低频双曲线定位系统。台卡导航系统是最早以相位延迟原理进行工作的双曲线导航系统。台卡定位系统主要适用于近海航行的潜艇定位潜艇与发射台之，其定位精度是400米，最尺定位误差不大于...
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