长春市农产品物流园区运营模式及发展趋势浅析
摘 要：本文结合物流园区普遍采用的运营模式及长春市农产品物流的发展现状，简要分析了现阶段及未来长春市农产品物流园区可采用的运营模式，使其既有利于农产品物流园区本身的发展，也有利于提高长春市物流业发展水平。
关键词：农产品物流园区；运营模式
2013年9月，国家发展改革委联合国土资源部、交通运输部等11个部委发布《全国物流园区发展规划（2013”2020年）》，规划将长春市列为一级物流园区布局城市，并指出'物流园区布局城市可根据实际需要建设不同类型的物流园区。“至2014年，长春市共有各类综合性物流园区12个。物流园区是现代物流业发展的重要环节，可提高物流效率，节省物流资源，实现资源的有效配置。农产品是生产和生活的必需品，相对于其他商品具有保存期短、不易存储等特点，农产品物流园区的运营模式选择不仅影响园区自身的收益与长远发展，对于满足农产品市场供求、优化农产品配置效率，推动长春市经济发展水平的提高也具有重要作用。
一、物流园区运营模式的基本类型
物流园区运营模式是指园区在规划设计、投资建设以及建成后的经营管理的整个生命周期内的存在方式与进行状态。国内学者对现有农产品物流园区运营模式的探讨一般从两个角度进行：一是将物流园区的生命周期划分为开发阶段和建成后的盈利阶段，运营模式细分为开发模式、管理模式和盈利模式。其中管理模式有：管理委员会制、股份公司制、业主委员会制（又称经营委员会制）、行业协会制和房东制（又称租赁制）。盈利模式则主要指园区的利润来源，一般有以下五方面，即土地增值、出租收入、服务费用、项目投资收益及其余收益。二是将园区作为一个综合性存在，将园区运营模式综合地划分为五种类型，即：1、大型农产品批发市场主导模式（从批发市场升级到物流园区形式）；2、政府直接投资建设模式（政府主导的经济开发区运营模式）；3、政府规划，工业地产商投资建设模式；4、政府规划，主体企业投资建设模式；5、主体企业或地产商投资建设，政府提供政策支持模式。此种划分方式与第一种角度的开发模式类似，但是属系统性、综合性表述，包括园区的建立、建成后的管理、盈利几方面。目前，国内学者多是从这一角度将物流园区的运营模式进行划分。
二、长春市农产品物流及物流园区的现状
吉林省是农业大省，其第一产业（即农业）区位商为1.20，农业专业化水平高于全国平均水平，每年有大量农业产出输往其他省份或...
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