以“互联网+”信息化建设助推城市轨道交通智能化思考
摘 要：随着城市交通的发展，城市轨道交通列车的数量日益剧增，客运量及需求的不断膨胀，运营管理水平的滞后也逐渐表现出来，针对运营管理目前存在的问题，提出以'互联网+“信息化建设的方式助推轨道交通的发展，就此提出建设原则及解决思路。
关键词：互联网+；信息化；轨道交通
中图分类号：U239.5 文献标志码：A
0 引言
自1863年英國伦敦建成世界上第一条地铁以来，城市轨道交通距今已有100多年的历史。城市轨道交通以其速度快、安全好、运量大、绿色环保、舒适度佳和准点率高等优势脱颖而出，陆续在全球各个国家普及。截至'十三五“期间我国轨道交通建设总里程增加了3000km，城市轨道交通持续发展，在城市公共交通中发挥着极大的作用。但必须看到的是，我国城市轨道交通的发展速度与信息化建设相比，还存在不小的差距。
1 '互联网+“信息化建设的必要性
自北京地铁1号线开通以来，目前，我国开通的城市轨道交通形式多样化，包括地铁、轻轨、跨坐式单轨、有轨电车、磁悬浮列车以及市域快轨等，已开通城市有北京、天津、上海、广州、长春、大连、武汉、重庆、香港和台湾等29个城市，建设中的城市有贵阳、常州、厦门和兰州等15个城市。轨道交通的大量普及，列车制式的多样化，客流量的不断增多，列车故障的发生，使得大家对轨道交通系统有了更全面的认识。
为了提高城市轨道交通运营能力，我国轨道交通系统已建立了自动售检票（AFC）、列车自动控制（ATC）、综合监控（ISCS）等基础系统。但是，由于我国城市轨道交通系统运营服务水平落后、全网信息衔接不力、列车运输效率不高等特点。因此，为了更好地改善城市轨道交通的现有弊端，以实施'互联网+“的模式来带动城市轨道交通智能化发展是很有必要的。
2 '互联网+“信息化建设的原则
目前，有很多学者提出应采用信息化模式来推动城市轨道交通的发展，但是，对于城市轨道交通建设而言，利用'互联网+“信息化建设并非一朝一夕，因为必须按照'统一规划、分布进行“的原则，有近远期的战略部署目标，从全网运营的立足点进行统筹规划。建设中，应结合实际情况，严把技术关，确保信息系统准确、高效、及时、安全。除此之外，前期规划必须具有一定的前瞻性，在城市轨道交通系统整体建设的过程中，嵌入'互联网+“信息化建设模式，这有利于轨道交通未来发展。
3 信息化建设中的'互联网+“模式
3.1 ...
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