伽利略计划：３０颗卫星定位全球
2005年3月9日，中国国家遥感中心与伽利略卫星导航有限公司在北京签署了关于执行《中国国家遥感中心和伽利略联合执行体关于伽利略计划合作协议》的总承包协议，从而拉开了中国与欧盟在伽利略导航卫星项目上的国际合作的序幕。
全球导航定位卫星系统（GPS）被誉为美国继'阿波罗“登月飞船、航天飞机计划之后的第三大航天工程，它的开通对当今社会经济、军事产生了革命性影响,给人类带来导航定位发展史上的迷人神话。由于卫星导航技术的巨大作用,今天，世界主要航天国家和国家集团正在不惜巨资发展卫星导航定位系统，导航定位卫星将把人类社会带入更加辉煌的明天。
伽利略计划概述
1999年，欧洲提出了建立伽利略导航卫星系统的计划。经过长时间的酝酿，2002年3月26日，欧盟15国交通部长会议一致决定，正式启动伽利略导航卫星计划，这标志着欧洲将拥有自己的卫星导航定位系统，结束美国GPS系统独占鳌头的局面。
该系统经费预算为32亿～36亿欧元，由欧空局成员国和欧洲工业界等联合投资，费用公方和私方各占50％左右。与上世纪70年代美国建成的GPS系统花费了130亿美元相比，伽利略系统的建设，是一个经济、实用、高效、先进的系统。
伽利略系统（GNSS－2）的星上部分是一个完全独立的系统，由30颗卫星组成，运行于中高度圆轨道，公布的卫星高度为24000千米，卫星位于3个倾角为55度的轨道平面内，工作寿命在20年以上。伽利略计划定于2008年完成。
伽利略系统的每颗卫星上将安装一个原子钟装置。导航装置生成系统导航信号，并传输给最终用户，而SAR有效载荷可以进行紧急管理。卫星将安装标准的反作用轮系统用于稳定卫星。
该系统的地面段包括两个可能设在德国或意大利的控制中心、5个跟踪传输和控制站、10个上行站和29个伽利略传感器站。伽利略任务段处理中心将不仅有任务控制和支持设施，而且更重要的是有整套的处理设施，以保证整个系统可靠地工作。
据了解，伽利略系统的试验卫星和首批4颗工作卫星将用俄罗斯的'联盟“号火箭和乌克兰的'天顶“号火箭发射。其余20多颗卫星将用欧空局最新研制的'阿里安“5ESC-B火箭发射。
伽利略系统的性能极为先进。据悉，按照欧洲目前的设想，伽利略系统定位精度可达厘米级，通过'伽利略“，汽车和火车可以在没有司机的情况下自动行驶，如果汽车司机想休息一下或浏览一下当天的报纸，那么，只要他打开自动驾驶仪，汽车就可以自动行驶，...
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