关于水运在发展低碳经济中的重要作用解析
【摘要】我国具有发展内河运输的优越条件，近年来，我国内河运输业也呈现出快速发展的态势。100平方公里以上的河流有5万多条，流域面积1000平方公里以上的河流有1580多条，此外还有900多个大小湖泊，河流总长43万公里，是一个内河资源比较丰富的国家。随着我国经济社会的发展，内河运输则由于与内河运输所需岸线、陆域、桥梁净空和运河线位的资源矛盾，都积极推进河流沿岸工业、房地产、道路、桥梁等大型项目，各地在国土资源综合开发中，而没有给予足够的重视，运输的条件不同，带动地方经济的优势不易显现。为了实现经济可持续发展的同时改进运输体系来发展低碳经济水运在运输中起着突出的作用，建设资源节约型社会，对水路运输的特点及现状进行了分析，同时也确定了它在发展低碳经济中所扮演的重要角色，并指出了水运中低碳经济的运作所存在的问题及其解决措施。
【关键词】水运；低碳物流；低碳经济
1前言
各国已经认识到以实现经济社会的可持续发展为基本目的，世界各国对于建设低碳经济以应对全球变暖的共识也不断得到加强，随着国际社会对气候变化影响的日益关注，全球变暖已经成为当代社会与经济发展最大的挑战。向低碳经济转型已经成为世界经济发展的大趋势。提升能源的利用效率、推动经济的清洁发展、促进产品的低碳开发和维持全球的生态平衡的必要性。而内河运输顺应了低碳经济的发展趋势，具有能耗低和环境友好且运能大、占地省的优势。
2水运的特点及其现状
水运是低碳、低成本的物流平台。水路运输各国家应用最早的主要运输方式具有兴起最早、历史最久的特点。目前，我国的水运在全社会货物周转量中所占比重达55%，在外贸货运量中占到了90%以上。并且其经济特征是能耗少、成本低、载重量大、占地少、污染轻是在成本方而，水运的运价只需3分钱，相当于铁路的1/5、公路的1/12，每吨货物运输1公里，水运产生的污染物是最少的。在污染排放方面运送1吨货物行驶1000公里，不同运输方式相比较。例如，一氧化碳的排放量，卡车是船队的9.5倍，火车是船队的3.2倍，火车和卡车碳氢化合物的排放量分别是船队的5倍和7倍。历史上中国就是世界领先的水运大国，我国东西方向有长江、黑龙江、淮河、珠江等几大水系组成内河运输体系，南北方向有五大主要沿海港口区域组成海上航线。
3水运的低碳经济运作所存在的问题
3.1船舶种类复杂，型号种类繁多
有一些专用运输船舶和特种船舶分类...
|
== 试读已结束，如需继续阅读敬请充值会员 ==
|
|
本站文章均为原创投稿，仅供下载参考，付费用户可查看完整且有格式内容！
(费用标准：38元/2月，98元/2年，微信支付秒开通！) |
| 升级为会员即可查阅全文 。如需要查阅全文，请 免费注册 或 登录会员 |
|
