服务长江经济带建设的现代物流人才培养问题及对策研究
[摘要]长江经济带战略是新一轮改革开放转型背景下，实施新区域开放开发的国家级战略，在全国社会经济发展中发挥着重要的引领示范效应。支撑长江经济带战略的核心关键在于人才战略，其中服务长江经济带建设的现代物流人才起到了一定的作用。对长江经济带建设急需的现代物流人才现状进行了分析，指出了人才发展存在的五个方面的主要问题，并给出了相应的培养建议。
[关键词]长江经济带；现代物流；港口物流；人才培养
1长江经济带建设急需的现代物流人才分析
1.1长江经济带战略
2014年3月李克强总理在政府工作报告中首次提出要依托黄金水道，建设长江经济带。2016年9月发布的《长江经济带发展规划纲要》正式确立了长江经济带'一轴、两翼、三极、多点“的发展格局。'一轴“是依托长江水道，发挥武汉、重庆与上海的区位核心作用，构建上中下游沿江绿色发展轴；沪瑞和沪蓉南北两大运输通道为'两翼“，通过物流运输的互联互通，促进南北两翼腹地重要节点城市的产业集聚能力；长江三角洲、长江中游和成渝三个城市群为长江经济带的'三极“，旨在利用中心城市的辐射效应，打造长江经济带的三大增长极；'多点“指加强'三极“城市群以外的地级城市与中心城市的联系，带动地级城市的经济发展。
长江经济带建设主要以长江这条黄金水道为核心轴线，给沿线的上海、江苏、浙江、安徽、湖北、湖南、江西、重庆、四川、云南、和贵州9省2市带来新的发展机遇。具体体现在三方面：一是充分发挥长江核心轴线的地利优势，坚持软件与硬件建设相结合，构建物流网络顺畅、安全高效的水路综合运输体系；二是加强铁路、公路与水路运输的无缝对接，激励中上游地区主动承接长三角与珠三角地区的产业转移，进一步通过技术引进、消化与吸收，推动沿线产业从价值链低端向高端升级；三是在长三角地区的引领示范下，大力建设跨江联动的城市群（江淮、两湖、成渝等），配套建设沿线大城市、卫星城市和中心集镇等多层次城市发展格局，响应国家新型城镇化建设号召。2017年1月，习近平主席在重庆召开推动长江经济带发展座谈会，强调要优化长江经济带城市群布局，坚持大中小结合、东中西联动，依托长三角、长江中游、成渝这三大城市群带动长江经济带发展，抓好航道畅通、枢纽互通、江海联通、关检直通，高起点高水平建设综合立体交通走廊。
1.2服务长江经济带建设的现代物流人才现状
长江经济带战略已经升级为国家级战略，...
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