汽车微控制仪表功能与系统故障诊断案例分析

材料写作网    时间: 2020-07-09 04:22:15     阅读:次

汽车驾驶员需要处理来自本汽车和外部汽车、交通路况以及利用长途通信设备获得的、不断增长的一批信息。这些信息必须在本汽车的信息范围和通信范围内，以有效的显示媒介和注重人机工程前提下传达给驾驶员。组合仪表是中央驾驶员信息单元。用于显示与车辆相关的数据，如发动机转速、车速、温度、液位、警告等各种信息。除汽车收音机和汽车监控外，车载电话、导航系统和距离报警系统已成为现代高端汽车系列的标准配备。

一、汽车组合仪表的构成和主要功能

1　构成

典型的仪表组合采用发光二极管照明，采用基于扭绞向列技术的导电橡胶扇区接触的液晶器件。主要构成元件为集成电路、扁平的步进电机和表面安装工艺元器件，这些器件都是直接装在印刷电路板上，使仪表组合变得很薄，如图1所示。

2　功能

(1)与行车有关的功能

如发动机转速、车速、累积行驶里程和单次行驶里程、机油压力、冷却液温度、蓄电池电压、增压发动机增压压力、燃油量、轮胎压力监控信息等。

(2)舒适系统功能

如车门及前后厢盖状态、自动锁设置、车灯功能监测等。

(3)底盘系统功能

挡位显示、空气悬架调节位置信息、四驱设置模式、制动片磨损指示等。

(4)信息娱乐功能

同步显示车载信息娱乐系统当前的信息、调频波段等。

(5)个性化设置功能

通过多功能显示单元。可以进入功能菜单进行车辆个性化和适应性设置功能。

(6)数据与网关诊断功能

集成式CAN数据网关，用于将数据传输至传动系统CAN－舒适系统CAN－信息娱乐系统CAN，集成式诊断网关(连接在CAN上的K导线)与车内所有控制单元通讯。

二、汽车组合仪表的工作原理

大多数组合仪表的基本功能都很相似，功能块可分为微控制器、专用集成电路(ASIC)和标准的外设(如产品型谱、指示范围和显示器类型)。

微控制器工艺和汽车发展的网络化，使纯机...

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