贵州水运盼望风生水起
2013珠江片区'中国航海日“活动将于7月在贵州省黔西南州举办，作为主办单位之一，贵州省交通运输厅副厅长韩剑波在接受本刊记者电话采访时表示，珠江片区'中国航海日“作为珠江四省区每年一度的水运交流峰会，是宣扬航运、航海文化的大平台，通过举办这次活动，将有效宣传贵州水运发展，推进贵州水运发展。他强调，在大家的努力下，贵州水运发展将能实现'风生水起“，实现通江大海，助推贵州经济社会又好又快发展。
珠江水运：本届珠江片区'中国航海日“活动在贵州省黔西南州举办，您认为对贵州水运发展有何推动作用？
韩剑波：珠江片区'中国航海日“作为珠江四省区每年一度的促进水运加快发展的盛会，是宣扬航运、航海文化的大平台。贵州省山高谷深、河流密布，长度在50公里以上的河流有93条，总长度11270公里。长江水系部分约占全省总面积的65.7%，珠江水系部分约占全省面积的34.3%。贵州省政府一直十分重视水运，这次在黔西南州举办珠江片区'中国航海日“活动，将有效宣传贵州水运，推进贵州水运提速破题发展。
珠江水运：请您谈谈水运对于贵州省经济社会发展的意义。
韩剑波：贵州拥有能源矿产资源丰富、文化旅游开发潜力大等优势，但同时也面临着交通基础设施薄弱、产业结构单一、城乡差距较大等问题，那么如何将贵州的资源优势转变成为经济社会发展的优势？
水运是现代综合交通不可或缺的方式，是经济社会发展不可替代的基础支撑。从国内外发展实践看，内河水运的开发利用对提升所在国家、地区的经济实力和竞争力起着重要作用。美国密西西比河的水运开发推动了田纳西流域的崛起；莱茵河水运的发展促进了法国、德国和荷兰的繁荣；长江、珠江黄金水道的形成造就了我国沿江经济走廊，促进了长三角、珠三角地区经济的腾飞。
当前，贵州省正处于加速发展、加快转型、后发赶超的关键时期， 因此，我们要集中精力大力实施贵州省第十一次党代会提出的'三化同步“战略，从推动贵州经济社会又好又快发展的战略高度，正确认识加快贵州水运发展的重大意义。特别贵州属卡斯特生态脆弱山区，建设利用好大自然赐予的水运通道，不但节省投资，还可以有效减缓对自然和环境的破坏，提高运输效益，是一举多得的千秋伟业！
珠江水运：贵州省委省政府是如何重视水...
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