铁路运输企业薪酬制度改进措施分析
摘 要 伴随着科学技术的飞速发展和经济结构的不断整合，运输行业也飞速发展起来。国际运输企业大量涌入中国市场，给我国铁路运输业带来了巨大的冲击。铁路运输业要想持续发展就要推行薪酬奖励制度，只有这样，才能吸引和留住更多的人才。基于此，本文对铁路运输企业薪酬制度改进措施分析进行了探讨。
关键词 铁路运输 薪酬制度 改进措施
最近几年，铁路网建设日趋完善，铁路运输组织和劳动组织都在不断地深化改革，将运输生产力进行了高效的释放，使运输效率得到较大程度的提升。然而受铁路运输企业薪酬制度变革落后的制约，使得铁路企业整合生产资源受到严重的影响。目前，铁路深化改革和不断发展的首要任务就是怎样对铁路运输组织和劳动组织进行改革。
一、铁路运输企业推行薪酬制度出现的问题
（1）技能与薪酬脱节。受历史原因的影响，铁路企业职工技能水平和工资水平严重不平衡，没有比较科学合理的奖励机制。按照年限和资历涨工资使得技能工资发挥不了实际的作用，岗位之间工资的差别日益缩小，使得苦脏累险和技能要求高的岗位薪酬无法真正体现出来。
（2）工资比例失衡。铁路企业职工工资收入中岗位工资和技能工资的比例不平衡，基本工资的主导性地位无法实现，企业出台的辅助工资名目比较多，如各种补贴、津贴和奖励资金等等，這就使得企业工资分配的比例失衡，无法规范的进行工资分配。
（3）评价体系不完善。岗位工资要求建立在岗位评价的基础之上，按照岗位评价好坏的先后顺序进行排列，这比较适合于生产人员。对于企业的管理人员和技术员来说，并没有建立完善的岗位评价标准，依然是按照职务和职称来进行排序，这就使得岗位工资失去了它应有的效率。受职位工资性质的影响，使得岗位档序设置的差别较小，无法将岗位工资的差别合理的拉开，使得岗位评价体系不能完善建立，这就导致收入分配不均衡。
（4）职工提升技能缺少动力。铁路运输企业薪酬等级比较多，在现行铁路运输企业薪酬制度的过程中岗位工资就有二十几个级别，技能工资分为六十个级别，原等级工资制度中的基本工资转变成技能工资，没有和职工的劳动技能相匹配，造成职工技能和技能工资水平之间发生背离。近年来只注重了职工岗位工资的提高，技能工资基本决定于该职工工资改革前的职务级别等级，导致职工目前的注意力过分集中在职位晋升上而非注重自身技能的提高，这对引导职工安心本职工作，调动员工钻研业务...
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