电动空调在汽车领域的应用解析
摘 要：截至目前，电动空调在汽车行业的应用非常有限。几乎所有的汽车空调依然采用发动机作为动力来源，靠皮带传输带动压缩机工作。但随着汽车行业的深入发展，尤其是驻车空调的需求日益明显，同时伴随光伏太阳能技术的日渐成熟，电动空调尤其是电动驻车空调（结合光伏太阳能使用可成为太阳能直流驻车空调）势必在未来汽车行业占据一席之地。
关键词：电动空调；驻车空调；货车空调；太阳能空调；酷凌时代
现有的汽车空调用的压缩机均采用发动机皮带轮带动，其工艺成熟，成本低廉，且因为采用发动机带动，功率十分强劲，因而制冷量足。众所周知，汽车可谓是一个十足的铁疙瘩，当车内开启空调时，自身散热非常快，所以对制冷量的需求相对较大。现有的汽车空调可以满足用户在绝大多数情况下的使用。但是随着汽车行业的深入发展，现有汽车空调的诸多弊病也表现的非常明显：因压缩机由发动机带动，势必大大影响汽车动力且增加油耗；同时因其采用发动机带动，在停车时将无法使用，这给汽车司机在停车等待过程中添加了无穷的烦恼。
由于現有的汽车空调的上述弊端，推动了电动空调在汽车行业的发展，尤其在光伏太阳能大力发展的今天，电动汽车空调的需求也应运而生。任何汽车都带有用于发动机点火、车内控制等的蓄电池，而蓄电池在汽车运行的过程中是可以通过汽车发动机为其充电的，甚至可以通过车顶布置太阳能板而通过光伏太阳能充电（当然，为了保险起见，另配独立蓄电池将是更好的选择），因此可以尝试开发直接用蓄电池驱动的直流汽车空调，来弥补现有汽车空调的不足。
对于汽车自带蓄电池的应用其实由来已久，最典型的例子就是车载冰箱的发明和普及。那又是什么导致直流汽车空调迟滞不前呢？究其原因，作者认为主要有以下几点：
（1）汽车空调多少牵涉汽车改装问题。众所周知，车载冰箱作为一个独立体，用户只需将其放在后备箱，插上点烟器的电源即可使用，无需任何汽车改装。但汽车空调不一样，空调一定要考虑户外机的散热问题，同时要考虑室内机内部的空气循环问题，这是我们普通用户，甚至是一般的汽车修理厂都很难改装的问题。因而电动汽车空调的发展势必需要汽车制造厂的推动。而从商业化的角度上说，汽车制造厂却未必会大胆的对一个既定的工艺成熟、成本低廉的方案做更新和升级。
（2）前文已述，由于汽车是一个全金属的铁疙瘩，日常行驶过程中，又多处于太阳暴晒环境下，同时汽车行驶中车...
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