关于对动感单车的创新优化
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摘 要：隨着人们生活质量的不断提高，更多的人开始注重自己的身体健康，当天气不适合外出的时候，动感单车无非是健身爱好者首选的健身器材，在使用普通动感单车过程中，人所具有的动能大部分转化为机械能，但是所转化的机械能并没有保留下来。针对此现象，我们推想出一种优化的新型动感单车。
关键词：能量转化，集成电路，节能环保
1.课题研究目的及意义
针对这一现状，我们的新型动感单车应运而生，它利用人的动能转化为动感单车的机械能，在动感单车的轮系部分利用切割磁感线的方式在线圈中产生感应电流，从而转换为电能，作用在动感单车上的用电装置或储存在储蓄电池中。
2.结构设计
本设计的技术方案：它包括普通动感单车车架，磁铁，储蓄电池 ，蓝牙模块，稳压模块和控制集成电路。在使用过程中可借此轮毂的运动改造成切割磁感线的运动，也就是外力带动转子在磁场中做切割磁力运动从而使线圈中产生感应电流，完成机械能对电能的转化。这就是我们团队对动感单车优化设计的创新想法。
在动感单车上我们可以安装运动中所需要的用电装置例如音乐播放器，计时器，测速器等。当运动的过程中我们可以听音乐娱乐并且可以知道自己消耗了多少卡路里。这些都可以使用我们利用动感单车所转化的电能通过稳压模块进行稳压后供电。当用电器不再需要耗电时，电能会储存在储蓄电池中。从而减少能量的损耗，增加了动感单车的使用价值，也响应了国家节能环保的号召。
3.具体实施方式
参考图一，图二和图三，对本发明做进一步描述，图一为原有的普通家用动感单车，可见结构单一，功能单一，仅仅具有普通的健身功能。在使用过程中大量机械能散失，这种普通的动感单车终究会被淘汰。图二为我们设想的动感单车的能量转化图（图示为大部分能量的转化形势，转化比例并非100%）。所产生的电能通过稳压模块供应电路或者储存在储蓄电池中。图三为动感单车优化后的部分轮毂图。（1）为动感单车的轮子，轮子材料为导体（2）为U型磁铁，当轮子转动时要与磁感线方向有一定的夹角。从而在线圈中产生感应电流，通过稳压模块作用于用电装置，当用电装置不需要供电时，会选择储存在储蓄电池中。
4.应用前景及推广价...
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