浅析铁路通信系统接入网施工技术
【摘要】随着社会经济的快速发展，中国的铁路运输业也随之得到不断的发展提高。铁路通信系统是铁路运输管理过程中的核心技术，它巧妙地为铁路生产，运输，使用提供了细致的服务，促进了铁路运输的安全高效发展。本文就以此项核心技术为题重点阐述其在铁路管理中的巨大作用。
【关键词】铁路管理；通信系统；接入网技术
科学技术的迅猛发展给我国的通信服务提供了巨大的帮助，在促进的同时也在不断地更新改革。同理来说在铁路运输管理中通信系统的提高与发展也需要接入网技术的帮助，这样可以充分发挥铁路管理中的资源配置，对铁路运输管理工作有着重要的作用。
一、接入网技术在铁路通信系统中的特征
从科学意义上来说，铁路通信系统主要是由长途传输网（STM-4）、局部长途传输网（STM-1）与地区分段传输网（STM-1）这三层网组成的。长途运输网（STM-4）相比于区域局部传输网（STM-1）来说负责的区域广，传播能量消耗的也是最大。在铁路通信系统中所使用的接入网施工技术通常指的就是我们所说的第三层的通信技术，即利用用户接入网技术将铁路各区域的通信系统都联合一起构成更好的为铁路乘客服务的通信网络。传统所用的铁路通信系统就是电信网络，相比于传统的通信网络，接入网技术就更好的的为乘客服务。它也具有以下几种特点：（1）分布点多（2）分布线长（3）随着铁路干线蔓延（4）交换局设置点较多（5）组成网络复杂，完善力度大（6）投资建设成本大。但是无可否认的是在铁路通信系统接入网技术的完整投入到使用中去后，铁路运输管理工作得到高效率的提高，对于铁路管理用户来说，专用的接入网技术系统可以让他们的管理工作十分便利，他们可以通过通信技术调节与检查行车调度情况以及运输通道进行检修与完善。对于使用通信系统的乘客来说他们可以在乘坐铁路时随时随地的享用快捷便利的通信技术。
从目前通信技术市场情况上来看，铁路通信系统接入网技术的服务被分为了专用与共用这两种类别。一方面，铁路的专用通信。另一方面，通信系统接入网技术可以实现专用数据的交流与创建，对铁路部门的售票系统提供了巨大的帮助。铁路通信系统接入网技术的创新之举就在于它在传统的电信...
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