基于JAVA的十字路口红绿灯系统设计与实现
摘要：为了能够使多个交通灯最大化协调工作，使车辆不至于在十字路口滞留的时间过长，我们利用Java语言设计十字路口交通灯管理系统，通过系统对十字路口车辆及交通参与者进行有效管理，提高十字路口交通控制水平，充分发挥路口通行能力，使其更加灵活有效地提高道路的利用率，从而达到畅通交通工程目的。
关键词：业务逻辑；系统；java；管理系统
中图分类号：TP311 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2019）05-0102-03
近年来，随着经济发展，城市汽车数量的增加，我国城市交通正面临十分严峻的考验，从而导致交通问题的日益严重，其主要变现在：交通事故频发，交通拥堵严重，人们出行时间增加，日常的交通堵塞成为人们司空见惯而又不得不忍受的问题，也是迫切需要解决的社会问题。作为城市交通路网的关键部分，十字路口成为道路通行能力的瓶颈，十字路口的通行能力决定了城市交通畅通程度。因此，如何设计出智能化十字路口信号灯控制系统，是保障十字路口交通通行能力的重要措施，是解决城市交通拥塞的有效途径。本文我们将利用Java来开发十字路口红绿交通灯系统。
1 十字路口交通灯管理系统逻辑需求分析
根据我国城市交通的实际状况及车辆行驶惯例，分析十字路口管理系统实现逻辑，具体如下：
1.1 交通参与者车辆行进路线分析
设计生成按照各个路线行驶的异步随机路线。例如：由西向东则直行，由西向南则设计为右转，由西向北则设计为左转等等，各个路口车辆行驶路线如图1所示：
1.2 路口信号灯模拟
根据十字路口交通状况，在设计信号灯系统的时候，我们主要考虑以下情况：
右转车辆不受信号灯控制，只考虑直行和左转车辆控制信号灯；南北向与东西向车辆交替行驶，同向车辆应遵循'先直行后左转原则“；为了实时整合动态交通信息，车辆时间间隔以及红绿灯交换时间间隔随机生成。
2 十字路口交通灯管理系统抽象对象模型的实现
根据车辆行进路线模拟图和十字路口交通业务逻辑关系，我们把S2N表示汽车从南向北行驶，N2E表示汽车从北向东行驶，也就是正在进行左转弯，其他表示意思与此相同。同时车辆路口行驶规则，我们必须建立三个抽象对象模型，即交通灯模型对象（TrafficLight）、道路模型对象（RoadWay）和交通灯控制模型对象（TrafficController），其具体实现如下：
2.1 道路模型对象（RoadWay类）实现
设计一个RoadWay...
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