刍议水上服务区功能完善及可持续发展建议
【摘 要】水上服务区在我国的水路运输中起到了重要的作用，并且也是内河干线航道的重要组成，还能够提高内河航道的服务水平，树立更好的水运行业形象。与此同时，完善的水上服务区功能可以提供给水上船员人性化的服务，提升我国现代内河航道的水运文化，从而带动内河航道沿线的经济发展。水上服务区功能的完善更是内河航道线的成熟标志。
【关键词】水上服务区;功能;建议
引言
随着我国经济和社会的飞速发展，也推动了我国运输行业的不断发展，相比较公路运输和铁路运输来说，水运行业具有运量大、能耗少、投资少、距离远、成本低的特点，使其运输地位日益显著。随着我国水运行业的飞速发展，促使我国内河航道等级也不断的提升，对综合运输起到重要作用。但是，由于航道的辅助设施水上服务区功能不完善，导致了我国水上服务区跟不上航道的建设发展。因此，相关部门要不断完善水上服务区的功能，从而为水上船员提供了服务的便捷，提高了内河的水运文化，继而带动了内河航道两岸的经济发展。
一、水上服务区的发展现状
我国经济的快速发展也推动了运输行业的发展，其中我国高速公路上都配有设施完善的公路服务区，因此，针对我国的水运行业也要不断完善其服务区的设施功能。目前，我国大部分的船舶都停靠在离市区较近的航道线上，占据了正常的通航水域，从而影响了水运的运输，产生安全隐患，并且会对水环境产生不良影响。
相比较公路运输、铁路运输，水路运输具有价格低廉以及节能减排的运输特点，这也使得水路运输成为我国的主要运输方式之一。在经济快速发展的推动下，我国的水运建设规模也在不断的提高。但是，相比较水运发达的其他国家，我国航道的水上服务区功能还不够完善，且处于相对滞后的位置，无法满足水运行业的需求，从而使水运行业的可持续发展受到了限制。因此，相关部门要结合船员的生活需求来完善水上服务区的设施和功能，从而提高航道干线的服务能力。
目前，我国内河水运形成了长江、珠江以及京杭运河、淮河和黑龙江、松辽水系为主导的水运格局，并且长江干线的通航是世界运量最大、运输最繁忙的航线。而且我国也对内河水运的发展提出了明确的要求，要建成平安、畅通、绿色的内河水运体系，并且以科学化、现代化的方式来加快我国航运的发展。
二、水上服务区可持续发展的建议
1、完善基本功能，服务社会公益
水上服务区属于公益性项目，主要以...
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