SWOT分析下重庆市跨境物流战略设计
重庆市依托多种利好政策及独特区位，跨境物流迎来跨越式发展。跨境电商、跨境物流海外仓等多种电子商务业态和物流形态的出现，促使重庆市跨境物流提档升级和创新发展。跨境电商政策利好不断，为企业建立全球物流供应链和境外物流服务体系提供了强有力支撑。如何优化重庆市跨境物流发展战略既是重庆市进一步扩大改革开放的重要课题，也是影响重庆市经济持续健康快速发展的重要因素。本文以此问题为逻辑起点，利用SWOT分析方法，系统分析重庆市跨境物流发展战略，以期对重庆市跨境物流发展提供建议。
一、优势与劣势
任何组织或者行动的决策关键在于内部因素与资源的权衡，这是战略选择是否成功的关键因素。因此，分析S（Strengths，优势）和W（Weaknesses，劣势）是确定重庆市跨境物流战略选择的基本前提。
（一）优势（Strengths）
1.高度重视跨境物流发展
重庆市政府高度重视跨境物流发展，成立跨境电子商务专项工作组，加快培育企业、引进项目、创新产品、做大流量、完善配套综合服务，为跨境电子商务发展奠定了良好基础。重庆市政府出台各种政策，支撑跨境物流发展。2014年6月，重庆市外经贸委七项改革举措积极推进跨境电子商务发展，建立联系工作机制，共同出台创业、融资、运营、公共服务等系列扶持政策，跨境电子商务交易量从无到有，发展势头良好。2017年8月，重庆市政府发布《重庆市创新跨境电子商务监管服务工作方案》，指出要充分运用跨境电子商务安全风险监测管理综合服务平台，对跨境电子商务商品加贴'跨境电子商务溯源服务码“，实现质量溯源风险可控、质量可溯、产品可召。2018年5月，《重庆口岸提升跨境贸易便利化若干措施（试行）》，包括便利单证办理、压缩货物通关时间、降低口岸综合物流成本、建立'三公示“制度、完善口岸配套服务等5个方面19条措施，初步目标为货物提离时间降低1/3以上，口岸综合物流成本降低10%以上。
2.跨境物流基地呈现规模集聚效应
重庆市正发挥水、陆、空综合物流优势，面向欧美、东盟等市场物流通道，构建物流仓储、监测认证、支付结算等全方位的跨境电商发展生态体系，打造西部最大的跨境电商物流基地和进出口商品集散中心。从2012年12月成为我国第一批跨境电子商务试点城市以来，重庆正成为越来越多跨境电商企业的集聚地。截至目前，在重庆两路寸滩保税港区、重庆西永综合保税区、重庆铁路保税物流中心（B型）和重庆南彭公路保税物流中心...
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