安全监管之：易流态化固体散装货物
近年来，我国发生多起船舶载运易流态化固体散装货物沉船事件，造成人员伤亡和重大损失。船舶载运易流态化固体散装货物的监督管理受到极大挑战。为贯彻《水路运输易流态化固体散装货物安全管理规定》，防范事故的发生，保障海上人命和财产安全，广东海事局开展了船舶载运易流态化固体散装货物安全管理季活动，该活动针对夏季雷雨、台风等恶劣天气频发，船舶载运易流态散装货物在运输途中发生水上交通安全事故的概率加大，在辖区开展了多项有针对性的措施对船载固体散装易流态货物实施有效监管。
一线摸底，掌握辖区情况
广东海事局各级机构深入走访辖区易流态货物运输相关航运企业、装卸码头、理货机构，通过与广大货主、船东、船员、码头经营人举行座谈交流、安全宣贯会等形式，通报典型事故案例、辖区航行安全注意事项，督促港口企业、航运公司强化安全管理，落实主体责任。并在此过程中详细了解码头经营、装卸作业、货物堆存、船舶概况、船员适任等情况，了解现场监管难点、搜集监管建议。经过摸底调查，对辖区船载易流态化固体散装货物运输情况有了全面细致的了解，为进一步开展重点监管活动打下基础。
严把'三关“，确保'三适“
广东海事局在辖区范围内严格把好货物申报审核关、现场稽查关和出港签证关。做好'三适“则，即确保货物要适运、船舶要适装、码头要适靠。基层海事部门加强船载易流态化固体散装货物申报管理，审阅申报材料，核实易流态货物运输船舶所提交的船舶、货物信息，确保船舶适航、适装，货物适运，对不符合规定的船舶禁止其进出港作业。
科技手段助力现场检查
各基层局根据辖区实际情况增加岸线的现场巡查频次。现场检查船舶适航状态、积载情况、平舱以及货物遮蔽等措施，对现场检查船舶存在不满足安全航行的，禁止其离港，直至船方采取措施纠正并达到相关管理要求。采取现场巡查与电子巡航相结合的方式，利用AIS、CCTV、GPS等信息化监管手段，对船舶实施动态跟踪。将船载易流态货物安全监管活动季活动转入常态化管理，并结合广东局中小海轮整治、百日安全大检查等专项行动，采取高压态势强化辖区易流态化货物管控，逐步建立易流态化货物常态化监管机制。
借力地方政府，加强联动执法
广东海...
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