民航空中无线电干扰的成因与对策研究
【摘要】 无线电的出现有利有弊，在方便了人们的通讯联系的同时，却使得航空的安全得不到保障。本文将系统说明航空无线电的干扰航空的成因，并提出相应的解决措施，从而保障航空运行的安全。
【关键词】 航空无线电干扰 成因 运行安全
前言：随着科学技术的发展，无线电通信也迅速发展起来，无线电通信的出现极大的方便了人们的生活，但是随着无线电通讯的发展，随之增加的地面发射台就使得航空的无线电设备就经常性的收到其干扰。那么这个问题到底形成的根源是什么？我们又有什么解决方案？
一、航空干扰产生的根源
航空无线电设备是由航空通信设备与无线电导航设备组成的，而我们通常说的通讯系统的干扰，主要是对通讯系统的干扰。当飞机飞行在高空时的高度一般来说在一万米左右的高空，而无线电在飞机的快速飞行时会产生误差，一旦出现了这种状况，想要定位飞机在飞行过程中到底受什么东西干扰信号十分困难，而且在搜寻的过程中还会动用极大地人力物力。因此若想在飞机飞行过程中的安全得到保障，做好本身的防干扰工作最为重要。由于飞机在飞行时受到的干扰会受飞机的不同而不同，由此出发最好将其受到的无线电干扰分为人为的与自然的两种情况。其中人为因素是影响最大的因素，因此做到对人为因素的防范预防就十分重要。据我们所知，通常而言人为的干扰主要是无线电信号的泄露引起的，其中包括工业或者在医疗过程中的无线电泄露，这些无线电信号泄露对飞机航空的影响很大，使得安全性难以得到保证。在这种情境下，如果想进一步提高飞机飞行的安全性，防止无线电信号对飞机飞行影响。就需要用各种方式对无线电信号泄露进行整理条顿，从而预防无线电泄露对飞机的影响。但是随着当今世界经济的快速发展，人民的日常生活更加丰富多彩，无线电台的数量也在随之增加，这些信号的增加也对飞机的飞行造成了极大地困扰。再者，由于电台为了使信号传播范围更大，因此特地建立在高地上，这样就造成了电台距离飞机的飞行距离更加接近。而且无线带广播的信号大部分都是统一时间一起发出的，这样很难准确定位无线点对飞机的干扰到底出自于哪里，因此全方位的分析无线电台的运行方式，从而使信號的抗干扰能力增强十分重要。
二、无线电干扰的分类与解决措施
2003年，原信息产业部、国家安全生产监督管理局、国家空管委和民航总局四部委在全国范围内开展了保护民用航空无线电专用频率专项整顿活动，共查缴大功率...
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