公路机械化施工发展方向探讨
随着国民经济的快速发展，各级人民政府和广大人民群众普遍重视公路建设工作，一个四通八达的公路交通网络已初具规模。在同步建成小康社会的进程中，公路开始由数量型向质量型迈进，特别是对于交通基础设施相对滞后的贵州来说，一大批公路工程相继动工兴建，全省上下轰轰烈烈，公路建设高潮迭起，公路事业面临着极好的发展机遇，在机遇面前，要想公路事业上台阶，必须建设一批标准高、质量好的公路，否则，投入再多，养护再努力，也不能保证公路畅通。在高质量公路的建设过程中，使我们体会到：必须打破常规，迅速全面提高公路机械化施工水平，以适应新形势下的公路建设发展要求。出路只有一条，就是转变观念，克服'等、靠、要“思想，立足施工企业实际，不断筹集资金，自立更生，在经营中求效益，走滚动发展，超常发展，良性循环的道路。
一、机械化施工的效果
近年来，各级领导也意识到机械配备、管理上存在的问题，通过学习和参观，相应制订了一些管理和考核办法。通过近几年道路工程施工机械化的实践，使我们在机械化施工的组织管理、工程质量和进度的控制等方面取得了一定的经验。
1.提高了施工组织管理水平。从传统的施工方法转变为机械化施工，是公路建设的一场技术革命，必然会引起生产组织形式和管理形式的巨大变化。过去机械少，考虑的是一台怎么用，现在不仅机械设备增多，而且基本形成配套生产能力。在施工中，我们根据工程量及施工现场条件，对路基、路面整个施工工序所需配备的机械及重点部位的机械化配套作业的组织管理进行综合平衡，指导生产，使各道工序所需机械得到合理配置，机械设备在施工中的作用得到有效发挥。同时在施工组织管理观念上有极大的变化，使人们在一定程度上对公路事业有了新的认识，看到了现代化公路建设事业的希望和未来。
2.确保了工程质量。过去传统的作业方法，在路基压实度和路面平整度方面难以达到设计要求。采用机械化施工作业后，情况与从前就大不一样。以前，由于机械设备少，大部分工序仍采用传统操作，不仅速度慢，而且工程质量低。2009年以来，在高等级路面施工过程中实现了机械设备的配套作业，形成了从路面材料的采备、运输，到沥青碎石路面的拌和、摊铺、压实一条龙的机械化施工作业，大大提高了工程质量。过去的摊铺压实后，其平整度一般在2.5mm以上，采用高性能摊铺压实机后，其平整度达到1.5mm。同时路基压实合格率、基层抗压强度合格率达100%，厚度合格率达9...
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