“一带一路”背景下南沙自贸区经济发展的机遇与挑战
摘 要：在'一带一路“政策的背景下，南沙港物流发展对南沙自贸区经济的产生了影响，利用良好的地理位置优势以及国家颁布优惠政策的优势，南沙港物流的发展带动了南沙自贸区经济的发展，将南沙自贸区全力打造成粤港澳大湾区世界级城市群，成为辐射全国，带动'一带一路“周边国家经济快速发展的一个重要节点。
关键词：'一带一路“;南沙自贸区;机遇;挑战
中图分类号：F74 文献标识码：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.06.021
1 南沙自贸区分析
国家一直致力于把南沙自贸区与发达城市接驳起来，促进内地与港澳经济深度融合，深入推进粤港澳服务贸易自由化，强化粤港澳国际贸易功能集成，探索构建粤港澳金融合作新体制，打造国际一流大湾区和世界级城市群，其中南沙港可以说是一种直接体现，南沙港位于珠江干流上，虎门外珠江右岸的龙穴岛围垦区的东岸线上，是香港、澳门两个特区与内地市场相互联系、相互交流、合作共赢的桥梁。
南沙港不但在原有基础的吞吐量上有所增长，并且能带来全球经济信息的共享，南沙自贸区可通过信息的共享，迅速的调整地区经济的发展，并且能够迅速的对全球市场做出准确的判断，减少中间商所产生的的费用，大大减少资金的浪费。
以下是关于'一带一路“背景下南沙港物流发展对南沙自贸区经济发展的机遇与挑战。
2 机遇
2.1 吞吐量增长
南沙港作为自贸区的一个重要表现，港口也在不断的进行优化，最直觀的改变便是吞吐量的持续增长，加上内地近几年来蓬勃发展的电子商务行业，扩大了南沙港现代物流行业发展的格局，直接带动南沙港货物吞吐量的指数性上升，而跨海大桥的建设对南沙港货运的冲击并不大，原因有两点：其一，跨海大桥主要运输行为种类为客运，而非货运;其二，运输成本消耗所占企业资源计划的比重永远是客户最关心的首要因素，基于当下该地区物流资源结构成分析可知，该地区主体运输方式为桥梁运输，该主体运输方式的形成是源于其配送需求和配送资源分布，货物桥梁运输成本与水路运输成本相比较，明显后者在比前者的成本低之余，受到气候，地形等客观影响因子影响小，作用时间短。
2.2 利用地理优势，建设多元化合作平台
将'一带一路“战略与自由贸易区政策进行有机结合，并且在南沙实施，正是利用南沙独特优越的地理优势，通过港口运输带动航空事业的发展，建立起合理的运输网，从而形成该地区合理的存储...
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