关于船体结构的生产设计与详细设计
摘要：船体结构的详细设计和生产设计对于船的建造是至关重要的。建造什么样的船、怎样建造船，离不开详细设计和生产设计。本文通过介绍如何进行船体结构的详细设计和生产设计，以及二者的关系，来说明在船体结构建造方面应该解决和注意的问题。
关键词：船体结构 生产设计 详细设计
一、船体结构的生产设计概述
船体结构的详细设计主要解决建造什么样的船的问题，而生产设计则是解决怎样建造船的问题是经过船级社和船东的认可、退审，并将退审意见协调处理以后转化为详细设计工作图、而进行的下一道工序，是详细设计的延伸，为船厂生产现场提供工艺、具体细则、生产安排和数字化的建造模式。所以，在生产设计阶段，一定要准确依据详细设计的退审图和总体说明书以及相关技术文件，来完成生产设计的各项图纸的设绘、工艺文件的编制等等具体的工作。因此作为上道工序的准确详细的设计，一定要为生产设计打下坚实的基础。
很大程度上，船体结构生产设计的质量优劣是由详细设计决定的。由于经过船级社和船东认可退审的图纸，船体的结构型式、结构布置、各种大开口、构建尺寸、减轻孔等很重要的总体设计原因都确定了，生产设计阶段都不能随便改变。遇到这种特殊情形，一定要发生变化时，一定要和船东或者船级社协商说明更改原因，在征得业主同意的时候，留下书面的签字认可文件。文件更改的手续频繁，一定会延误设计的周期，阻碍生产设计的正常进行。但这不绝对，在生产过程中，是会存在着加工、制作、安装是否方便、节省浪费、减轻加重劳动强度方面的问题，这些问题都有待于生产设计当中，好好的加以解决。
二、生产设计与详细设计要协同进行
众所周知，一艘船的合同生效后，则交船期即已确定，对工厂来说，开工时间、施工图的出图日期也已确定。该船各大生产环节必须一环扣一环，如有脱节，势必给下道工序增加很大压力，造成极大困难。根据我们的实践经验，详细设计事关全局，为确保工厂从开工到交船的各生产大节点计划地如期实现，保质保量按时地完成生产设计的大量图纸、施工文件的设绘和编制工作。因此，要求作为生产设计上道工序的详细设计工作，尽量提早与总体、机、电等相关专业充分协调，按时完成送审图、退审图、技术文件的处理工作，及时保质保量移交给生产设计，以便如期按工厂的生产大节点进行生产设计的各项工作。
由于船舶本身是一种极为繁杂的工程建筑物，影响因素众多；加上主、客观条...
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