船舶废气中NOx排放量核算方法及减排措施
摘要:指出了船舶大气污染物中以NOx控制难度最大,重点针对船舶废气中NOx发生量核算方法和减排措施进行了分析总结,为控制港口氮氧化物提供量化依据,并对未来船舶废气中NOx减排措施主要方向给出了建议。
关键词:船舶;氮氧化物;排放量;减排措施
中图分类号:U698
文献标识码:A
文章编号:1674-9944(2018)14-0064-02
1引言
氮氧化物(NOx)主要包括一氧化氮(NO)、二氧化氮(NO2)、一氧化二氮(N2O)、三氧化二氮(N2O3)、四氧化二氮(N2O4)和五氧化二氮(N2O5)等。其中以NO2化学性质最为稳定,其他NOx在一定条件下极容易形成NO2。NOx对人的影响主要是刺激呼吸系统,容易造成呼吸系统疾病。同时,氮氧化物也是形成光化学烟雾和酸雨的主要物质。
地球表面积的70%由海洋覆盖,全球外贸运输的90%靠船舶运输来完成。水路运输为世界经济的发展和人类社会的繁荣进步做出了巨大的贡献。但同时,水路运输业为化石燃料消费的重点行业。随着经济全球化的不断深化,世界范围内的船舶运输数量不断增长,船舶废气对大气环境造成的污染日趋严重。目前,船用燃料主要为柴油,船舶尾气中的污染物以SO2和NO2为主,通过采用低硫燃料可以显著改善SO2的排放量,但是对NO2排放量的控制并没有效果。相关统计数据显示,船舶尾气中NO2年排放量约占全球排放总量的15%。
自2006年8月23日,《1973年国际防止船舶造成污染公约的1978年议定书》附则VI,即《防止船舶造成空气污染规则》正式对我国生效以来,船舶大气污染防治工作逐渐受到重视。
根据国务院2013年9月印发的《大气污染防治行动计划》,以及交通运输...
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