对公交指挥系统进行信息化技术改造的可行性分析
摘要：本文对公交指挥系统进行信息化技术改造进行研究，把智能公交的建设提到了各城市公共交通发展的工作中，并对其建设方面的应用和拓展，相关项目建设收益提出可行性分析。
关键词：公交指挥、信息化技术、分析
中图分类号：P208文献标识码：A 文章编号：1007-9599 (2012) 12-0000-02
一、项目建设的必要性和概况
城市公共客运系统尚未（或正在）引入先进的高新技术，基本上还是采用"定点发车、分散调度"的手工作业的调度方式，导致公交车辆的行车速度下降、行车间隔不均衡，时常出现'串车“、'大间隔“现象，严重影响了公交客运的服务质量。尤其是缺乏现代化通信手段，调度人员无法实时了解运营车辆情况，难以及时有效地采取调度措施。公交车辆调度处于"看不见、听不着"落后现状，具有较大的盲目性和滞后性。在调查中我们发现大多数公交公司均采用传统的手工调度的方式，计划式的调度，而且这种方式较为分散，各个分公司负责本所属线路的调度，需要较多的人力、财力和物力。
智能公交，是一种系统概念。它利用计算机技术、现代通讯技术、信息网络技术、电子地图技术等，运用系统工程方法，遵循相应的标准和技术规范，实现公交生产、经营、管理的自动化、科学化、智能化。智能公交系统在管理软件方面充分利用了无线通讯系统和智能车载终端设备实时采集到的各种车辆运营信息，利用软件工程方法和信息管理系统、数据库技术、电子地图技术对传统公交企业的管理进行分析，将公交企业几十年来积累、沉淀的管理经验用科学的方法进行优化，从而建立起一套现代公交企业管理模型，通过计算机网络与无线通讯系统对车辆运营信息进行分析、加工，共享公交企业各种信息。智能公交系统包括：智能化调度、智能化信息查询、智能化收费、智能化安全管理、智能化车辆管理、智能化统计分析、智能化信息发布等。
二、项目建设目标
智能公交系统建设的总体目标是运用车载GPS定位、计算机网络和通信等技术，对公交车辆进行全程定位监控，并在此基础上建立起集行业监督管理、企业营运调度为一体的综合智能公交管理系统。在建设过程中，坚持适当超前、安全可靠的原则，建成行业管理中心平台、公交企业管理分平台和场站企业管理分平台，实现以下具体目标：
车辆排班自动化””建成科学的公交营运管理系统，即时掌握公交线路运行情况，实现科学智能化调度。
运营全程可视化””建成技术全面的公交车载系统...
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