市政长隧道低压电气设计与计算
摘 要：市政长隧道低压电气需要有一定的热稳定性，所以实际电气设计与计算过程中，需要针对市政长隧道中供配电设备及供电线路的特征，合理选择用电的负荷和低压断路器，这样才能选择最佳的出线电缆线径，计算单相短路电流和进行选择保护，达到最终的热稳定性目的。本文笔者对市政长隧道电气低压设计与计算进行了综合的探讨。
关键词：市政长隧道；低压电气；设计；计算
众所周知，市政长隧道具有的优势是无可比拟的，如优化道路、拉近交通距离、合理提升车速及康地震灾害等等。所以在目前土地越来越紧张的背景下，应用的频率越来越高。但从目前市政长隧道低压电气设计的情况来看，还是存在着种种问题。所以，需要合理坚持市政长隧道配电设计理念和原则，对其供电能力及配电的长度进行全面的分析，这样才能针对实情设计出满足市政隧道需求的安全、可靠、经济适用的低压配电方案，促进我国相关事业的顺利发展。
一、具体分类及用电负荷分析
1、城市隧道的具体分类
城市隧道的具体分类可以按照用途来分类。用途是可通行危险化学品等等的机动车，可以分为三大类，其一类为长度大于1500米，二类是长度大于500小于1500米，三类是长度小于500米；用途是仅让非危险化学品等等机动车通行的，可以分为四大类，一类的长度需要大于3000米，二类需要是大于1500米而小于3000米，三类是大于500米而小于1500米，四类是长度要小于500米；用途是仅让人行或者非机动车通行的，分为两类，其三类是长度需要大于1500米，第四类是长度要小于1500米。
2、一二类隧道需要达到的供电要求
对于上面介绍的一二类隧道而言，需要按照消防用电的规格来进行一级负荷供电，可以将一级负荷作用于独立电源的用电设备和低压双电源的切换装置位置，运用双电源自动切换式的模式。此模式作用下，其中一个电源如果存在故障情况，就不会对另外的电源造成任何的影响与损害。
3、用电负荷分析
第一，针对用电负荷而言，其分類主要有隧道照明、消防应急照明、交通信号、PLC控制系统等等。其中电气负荷的分布方式采取的是沿隧道以带状长距离、分散及非均匀的相对对称而存在。电气负荷的分类主要以两种方式存在，即运营通风和日常照明，其他的弱电用电负荷都十分的小，但它的负荷性质却十分关键，设计过程中必须要考虑到后备应急电源这一点。
二、市政长隧道变电设计
这里所指的变电设计是隧道变电所与箱式变电站。对于...
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