注重供给侧改革，培养大学物流管理专业应用型人才
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摘 要： 本文以广西科技大学物流管理专业为例，应对当地经济发展和物流业态的不断创新，从供给侧改革角度探索具有特色的人才培养模式和培养目标，重构教学体系，建设特色师资队伍，对于应用型本科院校物流管理专业人才培养具有借鉴意义。
关键词： 供给侧 人才培养 教学体系
2015年11月10日，国家主席习近平在中央财经领导小组会议上首次提出'供给侧改革“，指出'在适度扩大总需求的同时，着力加强供给侧结构性改革，着力提高供给体系质量和效率“。供给侧改革意味着我国经济进入转型升级阶段，尤其是工业和服务业领域，新型工业化要求加快建立规模化、现代化的制造业物流服务体系，居民消费升级及新型城镇化步伐加快，迫切需要建立更加完善、便捷、高效、安全的消费品物流配送体系。此外，跨境电商等新兴业态快速崛起，国际物流等需求将快速增长。由此可见，生产企业、流通企业、电商企业等开始追求增值性高、综合的物流服务，制造业精益物流、生鲜配送冷链物流、国际物流等领域成为物流创新服务的热点，在此背景下物流企业对人才的需求规模不断扩大，需求层次不断提升。
一、应用型人才培养存在的问题
（一）物流人才供给与企业需求存在结构性矛盾。
对当地企业进行访谈，企业普遍认为应届生缺乏产业背景的专业知识，知识面宽而不精，应用能力薄弱，但不愿意花费时间和金钱进行培训。存在这一问题的原因在于院校教育倾向于知识体系，企业倾向于应用技能。由此可见，物流人才供给与企业需求存在结构性矛盾，应用型人才的培养逐渐引起社会关注，以往的'重理论，轻实践，重学术，轻应用“的研究型理念逐步向'理论适用，学以致用、学用相长“的应用型理念转变。广西科技大学是一所以工为主的综合性大学，2015年以来不断提升办学层次、水平和特色，力争建设成国内先进有特色的高水平应用型大学。本校物流管理专业从2006年开始招生，被列为自治区特色专业，至今已毕业人数逾600人，为区域生产制造、批发零售、物流企业提供了大量人才。2015年以前根据学校的办学定位，该专业主要培养传统的学科型、学术型人才，侧重于理论灌输式教学模式，但随着供给侧改革浪潮，柳州传统汽车及零部件、机械制造...
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