浅谈乌鲁木齐市城市交通问题
【摘要】乌鲁木齐市是新疆维吾尔自治区首府，近几年交通问题日趋突出，为了缓解日益突出的各种交通矛盾，支持城市的可持续发展，建设一个通畅的交通系统，已成为城市发展过程中必须正视和应对的问题。
【关键词】乌鲁木齐市；城市交通问题；改善措施；未来发展
随着经济的发展，我国城市化、汽车化、信息化的发展势头迅猛，促进了社会经济的持续稳定发展，也改变了人们的生活模式和生活水平。近年来，虽然各地在城市交通系统方面加大了投资力度和建设速度，但交通问题依然没有明显好转，甚至还有不断恶化的趋势。因此，如何通过城市交通规划建设一个通畅的交通系统，缓解日益突出的各种交通矛盾，支持城市的可持续发展，已成为城市发展过程中必须正视和应对的问题。
乌鲁木齐市是新疆维吾尔自治区首府，也是中西部地区最大的城市之一。乌鲁木齐市面积为14000平方公里，现有人口423万。其中建成区面积368.9平方公里，常住人口311.03万，另有100多万流动人口从事各类社会经济活动。乌鲁木齐市现有各类机动车近60万辆，较九十年代初增加了十倍。由于旧城人口密集，机动车增长迅速，城市内部特别是旧城区道路基础设施差，近几年交通问题日趋突出。
一、乌鲁木齐市交通现状诊断和分析
由于历史和地形的原因，乌鲁木齐市的整个道路网络呈现峡谷状。城区发展沿西北-东南轴线沿北端向两翼扩展，城区布局整体呈'T字型“。在城区中央形成瓶颈，最窄处仅800米宽。网络连通性差，道路起伏不平，坡度较大。乌鲁木齐市属高纬度地区（在北纬44度），呈典型的大陆性季风气候，天气寒冷，冬季长达半年以上。由于冬季降雪、结冰期长，路面光滑，给居民行走或骑车带来不便。乌鲁木齐市居民出行方式主要有步行、自行车、公共汽车、出租车、摩托车、私家车和其他交通方式。其中公交车出行占据较大比例，约占出行总数的44.92%，其次分别为步行（22.36%）、私家车（21.08%）、单位交通车（4.33%）、出租车（2.96%）、自行车（2.66%）、摩托车与三轮车（1.76%）。与国内其他经济较为发达的城市相比，乌鲁木齐市居民公交车出行比例高，自行车出行比例低，这主要是乌鲁木齐南高北低、高差较大的地形所致，同时也与一些路段的非机动车道被占用有关。
二、改善乌市交通问题的对策研究
（一）加强政府对交通的统一领导
解决乌市的交通问题必须从整个系统出发，加强城市交通发展战略研究，科学地制定并实施与城...
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