玩转重机车的独行侠
重机车与中国渊源已深。
1923年5月7日，22岁的梁思成骑着他的哈雷摩托车，载着弟弟一起参加由北大学生组织的'国耻日“纪念活动。当车出南长街时，被北洋军阀交通次长金永炎的车撞了。梁思成严重受伤，手术急救后恢复，他却带着跛脚走完了一生。
90多年过去了，虽然重型机车在中国仍是小众娱乐，直到2005年4月，其标志性的哈雷品牌才在上海设立子公司，但是这不影响车迷们有声有色地沉迷其中。
谁在玩重机
重机车是重型机车的简称。
通常意义下的重机车，是指以哈雷戴维森品牌为代表所生产的重量大、肌肉感强、力量大的巡航、太子摩托车。如V-Rod车型，车重达到660磅，除此之外，宝马、胜利、雅马哈、印第安等品牌也生产重机车。
哈雷公司初创时的定位是蓝领，直到现在，美国的工人仍然是哈雷摩托不容忽视的消费者。
而哈雷在中国10万元到30万元的价格，决定了它只能是少数人的玩具。'整个上海只有5000张左右的摩托车牌照，牌照价格在12万元以上，除去普通国产摩托车和跑车摩托车，上海玩重机的圈子应该只有几百人。“全金属创始人，重机爱好者朱本淤告诉《瞭望东方周刊》。
朱本淤45岁，在创建全金属之前，他一直从事婚庆行业。
2004年的一天，朱本淤开着自己的本田摩托车出门洽商。在某个交通路口等待绿灯时，他与身边的摩托车骑者对看了一眼，'你的车和我的是同一款啊，喜欢开车的话，可以来参加我们的活动。“对方向他发出了邀请。
这是一位年轻帅气的影楼经营者，曾在上海拥有三家大型影楼。在他的指引下，朱本淤进入了重机圈，从此难以舍弃。
2004年时，上海的重机俱乐部只有几家，10年后，已发展到几十家了。朱本淤介绍，在上海玩重机的人群比较杂，台湾有自己的俱乐部纵贯线，境外人士也有，本土玩家也并非都是上海人，其中有很多是在上海做生意的外地老板。
在重机爱好者Melody看来，玩重机的有三种人：有钱人，想接近有钱人的人，以及骑行文化的真正爱好者。而朱本淤和他的朋友，属于爱好骑行文化的重机手工艺者。
加入重机圈以后，朱本淤开始的行径方向与多数新人大致相同：不断地最求更大的排量，不断地改装更有个性的车，从本田到雅马哈，从川崎到铃木。在2010年前，他改装了四...
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