从全生命周期成本看电动自行车的市场前景
全生命周期成本是指产品从研发到生产、使用直至最后报废的整个生命周期内所耗费的所有费用的总和。电动自行车与燃油摩托车相比，无论从节能到改善环境保护作用乃至全生命周期成本，都具有能源效能高、成本价格低廉、方便轻巧、操作简单等特点，其众多的品牌已悄然进入广大农村市场和大中城市。随着我国经济的持续快速发展和社会保障制度的不断完善，居民尤其是农村居民的消费能力将进一步提高，消费意识将进一步增强，同时城镇化将加快发展，预示着电动自行车产业是我国目前当之无愧的新兴产业。
一、电动自行车与燃油摩托车的生命周期成本对比分析
从生产成本方面看，电动自行车具有较低的成本价格。电动车和摩托车的核心部件是蓄电池、充电器、电机和控制器。首先，蓄电池的价格对比。目前市场上普遍使用的电动自行车和燃油摩托车的电瓶都是铅酸蓄电池，允许大电流放电，理论上没区别：燃油摩托车是依靠燃油作动力的，电池仅用来点火、起动和照明，启动完毕蓄电池就不再继续放电了，虽然启动电流很大，但启动时间很短，使用寿命较长；电动自行车电瓶虽然启动电流不大，但要负责所有的功能，工作时间长。一般电动自行车铅酸蓄电池，从研发到出厂销售，一般价格在420元至750元之间，一般燃油摩托车铅酸蓄电池的价格在100元左右。其次，充电器的价格对比。一般6V-12V摩托车电池充电器和电动自行车充电器的价格均为30元左右。第三，电机的价格对比。摩托车启动电机对摩托车启动有很重要的作用，虽然其工作时间比较短，但也是摩托车不可少的零部件。一般摩托车启动电机有不同的型号，质量、性能会有所差异，这也就导致了摩托车启动电机的价格会有差异。不过普通的摩托车启动电机在100元左右，电动自行车电机每个在500元左右。第四，控制器的价格对比。电动自行车的有刷控制器在30元至200元之间，燃油摩托车也可以看成是一个量级。电动自行车的主要成本价格主要来自电瓶、电动机和控制器这三个核心部件，它们直接关系到电动车的质量优劣，而且现在电瓶的价格就比摩托车电池高出320元至650元之间，且占了电动车成本的很大一部分，因此就核心部件的生产成本而言，电动自行车略高于燃油摩托車720元－1050元，部。值得注意的是，燃油摩托车一般的发动机价格在1500元左右，这是电动自行车所不需要的；主副油箱价格在250元左右，还有点火装置配件等，也是电动自行车所不需要的；此外，外观容积、质量与使用钢材、导线...
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