二手车出口政策打通一带一路需求旺盛
数据统计，2018年，我国机动车保有量约为3亿辆，但二手车销量仅为1400万辆。随着鼓励政策的实施，中国二手车出口行业正在迅速发展，中国有望成为全球最大的二手车出口国。
近日，吉布提国际工业园区运营有限公司发布了《吉布提开展二手车业务分析报告》（下称报告），报告分析认为，中国二手车出口目的地必须满足以下四个条件：经济条件为欠发达地区或发展中国家；交通制度及车辆标准基本与我国相同；出口国对车辆消费处于高需求，国内缺少车源；出口国比国内更具价格优势。据相关统计显示，全球发展中国家和地区汽车需求巨大，需求额可达千亿美元，其中，'一带一路“沿线国家和地区占主要部分，加上大部分城市与中国同为左舵车，千人汽车保有量较低，因此，这些市场对高性价比二手车需求旺盛。
二手车出口多项便利措施推出
2019年4月，商务部、公安部、海关总署在全国10个地区启动开展二手车出口试点工作。5月，二手车出口政策正式落地，广东好车、广东旧机等5家企业成为广东省首批开展二手车出口业务的试点企业。
近日，商务部办公厅、公安部办公厅、海关总署办公厅联合发布《关于加快推进二手车出口工作有关事项的通知》，从简化出口二手车转移登记手续、二手车出口许可证由'一车一证“改为'一批一证“、二手车出口适用全国通关一体化模式等方面提出多项便利化措施，大大降低二手车出口企业的出口成本。至此，二手车出口政策可谓全面打通。
2019年7月，我国开始分别向非洲、亚洲和欧洲出口二手车，尼日利亚是首批300輛汽车的目的地之一。仅在尼日利亚，二手车进口量占2016年所有汽车销量的80%；在肯尼亚，同年进口的汽车中有96%以上是二手车。
根据中国汽车流通协会的统计数据，2018年中国新车销量2802万辆，二手车交易量1382万辆，但二手车出口量为零。而发达国家二手车交易量是新车销量的2倍、二手车出口占交易量10%，相比之下，中国二手车出口业务拥有很大的潜力。数据还显示，2018年，国内二手车交易均价为6.225万元，2019年前两个月，国内二手车交易均价为6.4万元。按照每辆二手车6万元的成交价格计算，如果我国每年出口100万辆二手车，便可以实现超过600亿元的贸易收入。
国家商务部日前发文称，全球二手车出口市场具有巨大增长潜力。的确，二手车出口不仅可以开拓海外市场，拉动国内汽车消费，同时还可以促进外贸发展，拓展新的外贸增长点。同时，对我国汽车工业的发展来说，也是好...
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