安徽第三方物流发展促进研究
[摘 要]安徽第三方物流发展已经具有一定的市场和物质基础,但目前存在总量规模不大、经济效益不高、服务能力不强、衔接关系不顺、重视程度不够等诸多突出问题。促进安徽第三方物流发展需要深化对发展第三方物流重要性的认识,切实推进工商企业物流外部化进程,要为第三方物流发展创造良好环境,要加强对第三方物流发展方向的引导,要加大对第三方物流专业人才培育的力度。
[关键词]安徽;第三方物流;发展
[中图分类号]F253 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432(2009)41-0049-03
现代物流业既是区域经济发展的先导产业,也是区域经济发展的支柱产业。第三方物流是现代物流业的重要构成部分,也是现代物流业发展的重要基础。安徽作为一个资源大省、农业大省、正在兴起的加工制造业大省、承东启西和传承南北的中部大省,要实现经济崛起、要融入长三角,必须紧紧抓住现代物流业这一区域经济发展的引擎,大力促进第三方物流的发展。
1 安徽第三方物流发展的现实基础
1.1 经济实力增长迅速
2008年,安徽生产总值达到8874亿元,尽管受到金融危机影响,但较2007年仍增长了1968亿元,汽车、钢铁、有色金属、建材、石化、装备制造、纺织、服装等优势产业快速发展,重要能源、原材料基地初步形成。安徽国民经济中物质经济的高比例和持续增长及其对物流和物流业依存度的不断提升,为第三方物流的未来发展提供了广阔空间。
1.2 物流产业初具规模
2008年,安徽物流业实现增加值608.2亿元,占服务业增加值的比重为18.3%,涌现出芜湖安得物流、徽商集团、安泰物流、迅捷物流、江汽物流、远方物流等一批骨干企业,全省具有一定规模的第三方物流企业200多家,还有数千家中小型第三方物流和微型物流企业。芜湖安得物流目前是国内首批4A级综合服务型物流企业,2008年位居中国物流百强企业第10名。安徽省外一些知名物流企业,如中外运集团、宝供物流集团等正纷纷入驻安徽。全省重点物流项目建设进展较快,截至2008年年底,在建重点物流项目达167个,总投资额达223亿元。
1.3 物流设施建设加快
安徽初步形成了公、铁、水、航空运输并存的综合运输体系。2008年年底,全省公路里程14.88万公里,形成了四通八达的高速公路网,铁路通车里程2878公里,拥有长江、淮河两大黄金水道和四个一类口岸,通航里程达5596公里。仓储设施建设进展顺利,建设了一批粮棉油、冷藏、危险品等专业仓库,一批大型物...
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