北斗卫星导航系统在船舶中的应用及对策
【摘 要】 为完善北斗卫星导航系统建设，介绍北斗卫星导航系统在船舶导航定位、船舶监管、应急救援及渔船管理上的应用现状，分析现阶段其在船舶行业应用所面临的问题，针对目前存在的不足提出改进对策：扩大船舶应用范围、完善政策法规体系、加强技术创新。
【关键词】 北斗卫星导航系统;船舶导航;问题;改进对策
0 引 言
北斗卫星导航系统是我国自主建设、独立运行的卫星导航系统，是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航、通信和授时服务的国家重要空间基础设施。
2014年11月23日，国际海事组织（IMO）海上安全委员会审议通过了对北斗卫星导航系统认可的航行安全通函。这标志着北斗卫星导航系统正式成为全球无线电导航系统的组成部分，取得面向海事應用的国际合法地位。2017年11月5号，中国第三代导航卫星以'一箭双星“的发射方式顺利升空，标志着我国正式开始建设北斗全球卫星系统。同年8月19号，西昌卫星发射中心成功发射第37、38颗北斗卫星，这两颗卫星首次装载了国际搜救设备，将为全球用户提供遇险报警及定位服务。2018年12月27日，北斗卫星导航系统基本建设完成，北斗系统服务范围由区域扩展为全球。
北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段等3部分组成。主要特点有：空间段采取3种轨道卫星组成的混合星座，抗遮挡能力强;使用三频信号，能更好地消除高阶电离层延迟影响，增加数据预处理能力，提高可靠性和抗干扰能力;创新融合了导航和通信的功能，可以在远洋通信、应急救援、交通运输等领域发挥重大作用。
1 北斗卫星导航系统在船舶航行和安全管理中应用
1.1 船舶导航定位
北斗卫星导航系统船载终端设备（下称'船载北斗终端“）可以实时显示船舶位置、速度、航向等动态信息，规划船舶航线，检测船舶是否偏航（偏离一定角度后会发出提醒）。目前，船载北斗终端一般与电子海图信息相叠合显示，清楚直观，便于工作人员查看。船上人员还可以根据电子海图显示的船舶位置、速度，计算船舶到达目的地的时间，实现安全、高效航行。
1.2 船舶监管
传统的海上船舶监控手段主要有船舶自动识别系统（AIS）和移动通信网络监控。由于存在监管盲区及通信资费昂贵等弊端，武汉市港航局使用了一种基于北斗卫星导航技术的船舶航线监管系统。该系统能够实现船舶的实时定位、测速、精密授时，船舶之间及船舶与监控中心短报文双向通信，还具有防碰撞预警、航迹偏差...
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